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    2. 自8月1日中國石油集團在全系統全面開展為期3個月的反違章專項整治活動以來,集團公司總部部門、專業公司、各單位壓實責任,對標對表,扎實開展反違章專項整治活動,進一步筑牢安全生產防線。

      集團公司總部機關細化方案審核流程,切實提高員工安全意識。質量健康安全環保部和人力資源部著力研究加強基層員工的技能培訓工作,督促引導基層員工嚴格遵守集團公司反違章六大禁令,切實提升基層員工操作技能。裝備制造企業反違章專項整治活動方案由工程和物裝管理部審核后執行,其他直屬企業由質量健康安全環保部審核后執行。此外,反違章專項整治活動與下半年QHSE管理體系審核相結合、與全員安全生產記分管理相結合,集團公司總部將在體系審核和抽查中對企業主要負責人進行訪談。

      集團公司專業公司集中評審備案,多措并舉開展專項活動?碧脚c生產分公司將16家油氣田企業反違章專項整治活動方案形成匯編發至各企業相互借鑒學習,在反違章活動開展中邊整治邊完善邊提升。煉油與化工分公司按照專業分工分類開展排查整治,各部門密切配合協同推進排查、曝光、總結、考核、培訓和整改專項活動全過程管理。銷售公司廣泛開展反違章整治和問題查擺,兩級公司通過視頻監控進一步加大庫站收發油、現場服務中違章行為查處力度。中油技服嚴格落實全員安全生產記分管理制度,明確開展專項整治活動的十項原則和推動記分管理的十八項硬措施。中油工程逐級成立反違章專項整治活動領導小組,分別召開動員會對整治活動方案進行宣貫。【詳細】

      三級聯動抓整改 安全受控強發展

      中國石油銷售企業反違章專項整治全覆蓋

      進入8月,按照集團公司整體部署,為期3個月的反違章專項整治工作在銷售企業全面展開。從銷售公司到各地區分公司,以扎實有效的工作方案與措施,全力確保反違章專項整治落到實處,切實做到安全生產不放松、高質量發展有保障。

      反違章專項整治開展以來,銷售公司積極強化督導職責,與地區公司、地市公司建立三級聯動工作機制,組織各銷售企業制定反違章專項整治工作方案,并督導有效落實。同時,與地區公司聯動開展問題查擺和反違章整治,通過視頻監控加大對違章行為的查處力度。

      各銷售企業聞令而動,多措并舉嚴抓反違章整治的落實。在強化學習培訓上,遼寧銷售在“昆侖學院”APP開設反違章專項整治活動培訓專欄,對反違章整治重點內容進行視頻培訓;湖北銷售制作反違章培訓課件,對產生違章的10種心理進行分析,對當前安全管理形勢和要求、相關法律法規解讀、加油站常見違章行為進行全員學習宣貫;浙江銷售按照生產作業、施工作業、人員上崗、防臺防汛、疫情防控、生態環境保護等六個反違章專題,組織開展宣傳動員、事故案例教育,17家分公司及參控股單位全員參加培訓。【詳細】

    3. 話題一:

      習慣性違章行為產生的根源是什么?
    4. 話題二:

      安全意識可以分解為哪些方面?
    5. 話題三:

      如何避免“一抓就好一放就松”?
    6. 話題四:

      企業需要什么樣的安全文化?
    7. 1.習慣性違章行為產生的根源是什么?

      房玉林(四川銷售副總經理、安全總監):人的錯誤思想是導致習慣性違章的主要根源。習慣性違章具有頑固性、麻痹性、排他性、繼承性4個特點,它的發生由多方面因素引起,多數存在麻痹、無畏(缺乏相應知識)、貪圖安逸、僥幸、惰性、無所謂和自以為是等心理,歸根結底就是思想麻痹、安全意識淡薄,認為不是每次違章作業都會出事。還有些因為工作內容、場所、形式單一,很多管理人員和員工干慣了、看慣了、習慣了,靠慣性作業,憑經驗作業,習以為常,根本不去想是否違章、是否存在風險!吧畦b人過以自警”,從事故事件中汲取教訓,時常對照違章行為檢查自己是否也存在同類問題,進而增強憂患意識,防患于未然,是杜絕習慣性違章的有效舉措。

      盧敏(遼河油田質量安全環保部主任):習慣性違章是安全管理中的頑疾,究其根源主要是意識、素養和責任的缺失導致的。第一,安全意識淡薄是習慣性違章的思想根源。部分員工存在圖省事、走捷徑的省能心理,明知風險心存僥幸。第二,員工安全技能不能滿足安全生產需求。部分員工對制度標準掌握不全面、理解不深刻,安全知識匱乏、崗位責任心不強、工作標準低,違章而不自知。第三,履職盡責不到位致使違章行為未有效杜絕。對照“全員安全生產責任制”的法治要求,管理人員在落實“三個必須”責任上還有不到位的現象,尤其是管理違章較為突出;在監管上存在寬、松、軟的現象,違章懲戒不足。

      王鐵(遼陽石化安全環保處處長):習慣性違章行為之所以長期存在,其根源就在于違章者本人的安全意識薄弱。違章行為之所以形成習慣,就在于一次無事、兩次無事,久而久之就潛移默化地助長了違章者為了省時省力而明知故犯的心理,漸漸地淡化了安全意識。這種習慣性違章不僅影響違章者本人,同時還“傳染”他人,擴大影響范圍。當多數人在經歷同類違章行為而未出事之后,就會得到更多人的盲目認可,進而突破了最后的安全意識防線。

      安全意識之所以會如此“不堪一擊”,主要與培訓與考核不及時、不到位有關。當第一次出現違章行為時,沒有人及時阻止、嚴厲懲處,導致違章行為猶如毒藥一樣蔓延侵蝕,毒害了本人,也毒害了一個團隊,為事故埋下了不定時炸彈。

      于泳(上海銷售安全處副處長):習慣性違章,主要來源于違反安全工作規程的不良作業程序和工作習慣。

      從主觀上找原因,最主要的是僥幸心理、投機取巧心理和馬虎大意心理。比如,有的員工自認為掌握了作業程序、作業環境,偶爾幾次違章都沒出過事,就把潛在的危險拋到腦后;有的員工自認為反應快、腦子活、身手敏捷,為了趕時間多干幾單,投機取巧、簡化操作規程等,置安全措施于不顧;有的員工心浮氣躁,工作時粗枝大葉、不拘小節、馬馬虎虎,總是有“差不多就行”的心理,對暫時沒有發生的潛伏危險掉以輕心。

      從客觀上找原因,可能存在制度不夠完善、管理不夠嚴格、培訓不夠到位、崗位操作不夠規范、作業環境不安全等問題。

      劉志川(遼陽石化油化廠二聯合車間主任):習慣性違章是人的不安全行為導致的各類事故發生的根本原因,究其根源是與人的錯誤思想活動有關。因人員安全意識不夠強,沒有自發形成“我要安全”的意識,在日常行為過程中存在“憑經驗、存僥幸、走捷徑”的心理,多有“違章不一定出事,出事不一定傷人,傷人不一定傷我”的想法。因為不是每次違章都會直接帶來后果,在日常工作生活中,經驗尚淺的新員工,如果接觸到一些不好的行為示范,久而久之就會對習慣性違章行為視而不見,對監督監管產生抵觸情緒,對安全教育麻痹抗拒,很難養成良好的安全生產行為習慣;經驗豐富的老員工,在安全規程面前“不信邪”,把群眾提醒當成耳邊風,把安監人員的監管視為找麻煩,更有甚者,對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以為恥,反而引以為榮,在人前吹噓。這些錯誤的思想活動導致的習慣性違章屢禁不止,嚴重威脅企業生產經營正常運行。

    8. 2.安全意識可以分解為哪些方面?

      盧敏(遼河油田質量安全環保部主任):意識決定行為,只有具備良好的安全意識,才能確保員工自主防控風險,做到“四不傷害”。

      一是責任意識。健全完善“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的責任體系,明晰知責、盡責、追責標準,促進規范履職盡責。

      二是紀律意識。牢固樹立底線、紅線意識,強化全員對生命、法律、制度的敬畏之心,做到遵章作業、按規操作,杜絕僥幸心理。

      三是崗位意識。筑牢“我的崗位我負責、我在崗位您放心”崗位價值觀,每個人做好崗位最小單元的風險防控,從而實現管理全鏈條的防控,確保企業的長治久安。

      四是憂患意識。石油行業的高風險決定了風險無處不在。應時刻警惕,杜絕麻痹思想、僥幸心理、松勁心態,細化完善防范措施,以如履薄冰、如臨深淵的態度,精益求精防控風險,安全才能得到保證。

      五是學習意識。安全知識、技能的儲備,影響執行制度規程的正確性和防控風險的有效性。應充分利用崗位練兵、實操測試等多種方式開展員工培訓、案例分析,提升員工風險防控能力。

      六是團隊意識。樹立良好的團隊安全管理理念,營造相互監督、相互促進的團隊管理氛圍,做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害。

      王鐵(遼陽石化安全環保處處長):安全意識是員工在企業生產經營過程中建立起來的“生產必須安全”的觀念,是在工作中建立起來的對于可能對自己或者他人造成傷害的外在環境條件的一種戒備和警覺的心理狀態。通常來說,安全意識可以分解為個人安全意識、團隊安全意識和依法合規意識。個人安全意識,主要體現為自我保護的安全主動性強,能夠準確認知自己的行為或所處環境潛在的風險,并采取加強個人安全防護裝備、安全撤離等措施,保護自身免遭傷害。團隊安全意識,主要體現為個體為了集體的安全業績,在做好自身安全的基礎上,自主辨識他人的行為或所處環境潛在的風險,共同采取有效風險防范措施,做到相互配合、相互監護、相互提醒,保護他人免遭傷害。依法合規意識,主要體現為以法律法規作為行為準繩,自覺識別適用的安全法律法規和標準規范,并嚴格按照要求進行生產經營活動,規避違法違規風險。

      于泳(上海銷售安全處副處長):安全意識是在所有生產操作中,能做到“時刻不忘安全,處處想著安全,努力保證安全”。最重要的是“安全第一”意識,它是做好一切工作的試金石,是落實以人為本的根本措施。堅持安全第一,就是對國家負責、對企業負責、對人的生命負責。

      企業要牢固樹立“安全第一”意識。要從根本上消除“違章行為屢禁不止、事故苗頭時有發生”的現象,必須從兩方面入手。一要夯實“三基”工作、規范崗位操作:加強基層建設,強化基礎工作,提高員工基本素質,規范管理行為和操作行為,積極查找和糾正生產作業過程中不符合安全管理要求的現象。二要強化內部管理、杜絕違章行為:深化各單位、各部門的安全管理,查找內部管理漏洞,落實各級管理責任,積極消除人的不安全行為,杜絕違章行為的發生。

      要增強安全意識,必須教育和引導員工增強遵守法律法規的意識、嚴格執行安全操作規程的意識和自我保護意識。安全是自己的,也是企業的、社會的、國家的。因為自己失誤,可能會傷害自己、傷害他人,甚至給國家造成不可估量的損失,危及社會的穩定。因此,執行安全操作規程絕對要不打折扣、不變樣,有沒人管都一樣,有沒有監控都一樣,堅決杜絕習慣性違章。

    9. 3.如何避免“一抓就好一放就松”?

      房玉林(四川銷售副總經理、安全總監):反違章以“同理心”為基礎,以教育培訓為前提,圍繞培訓、檢查、糾正和處理4個環節建立起反違章良性工作機制。通過置身于員工違章時的狀態、心理和思想,即站在員工的立場去感受員工為什么會違章,加強安全教育增強員工的安全意識和安全素質,同時對違章行為進行嚴管重罰,增強員工遵章守紀的自覺性和自我保護意識,減少現場違章行為。

      多年來,四川銷售按照這一思路,常態化開展反違章工作。但在目前的反違章工作上,還是存在運動式管理,一抓就好一放就松。反違章不是“秀場”,而是看不見硝煙的戰場,要抓好反違章工作,避免“一抓就好一放就松”現象,需要科學的管理、適用的制度、合理的考核機制。

      過去,我們對違章提出“發現一起、處理一起”,導致員工存在逆反心理。其實對員工的非原則性過錯,可以以教育引導為主、懲罰問責為輔,既體現嚴格、也注重科學,采取安全觀察與溝通的方式,讓員工真切感受關心關懷,認可公司的管理文化。對于制度規程,以員工為主,與員工在現場應充分討論,得到員工的認同,使制度更具操作性。有懲就應該有獎,健全合理的考核機制,員工違章后,若在一個時期內不再違章且表現良好,可返還員工的處罰金額。反違章的目的不是處罰多少員工,而是讓員工明白違章會帶來的后果,汲取教訓,增強員工的安全意識、執規意識和自我保護意識,拒絕違章行為。

      唐曉明(川慶鉆探副總經理、安全總監):反“三違”必須常抓不懈,堅持預防與整治相結合、治標與治本同推進、管理與監督相統一,強化監管,堅持“零容忍”,建立健全長效機制。

      一是文化引領,構建自主管理長效機制。分級分類組織員工學習安全環保法律法規、制度標準、作業程序、操作規程以及“違章圖例”,對標查漏補缺,持續提升全員意識理念和操作技能。持續開展本專業典型事故事件案例崗位討論反思活動,對照集團公司“四查”要求,反思“三違”可能造成的危害,查找自身不足,自覺自主遵守行為規范,從而形成團隊自主管理的整體氛圍。

      二是固化成果,踐行“三標一規范”示范模式。突出各單位自主管理“三違”的主體責任,以QHSE“三標一規范”2.0建設為抓手,著力完善以“三齊三符合”為主要內容的標準化現場,實施“四懂三熟練”標準化操作,運行以“四有一兌現”為主要內容的標準化管理,推進以“三查一應用”為主要內容的規范化控制,實現“現場無隱患、崗位無違章、環境無污染、設備無缺陷、員工無傷害”目標。

      三是強化監管,堅持“零容忍”懲治機制。通過“兩微一刊一網”建立曝光臺、紅黑榜,定期通報反面典型,樹立正面標桿。建立安全監管兩條線隱患排查治理制度,推行違章隱患舉報獎勵機制,異體安全監督實施“現場駐井監督+片區監督管理部巡井”監督模式,構建兩級工程作業智能支持中心(EISC),技術專家對現場實施24小時視頻監控。兩級機關部門不定時對作業現場進行“四不兩直”監督檢查,嚴格實施現場監管。建立聯責追責機制,問題突出的單位主要負責人按照屬地管理、直線責任檢查剖析,限期整治問題,強化執行。

      于泳(上海銷售安全處副處長):要避免“一抓就好一放就松”,首先要一以貫之。自始至終抓好生產作業過程中的人的不安全行為,比如庫站各項管理制度是否存在缺陷,管理制度是否得到有力執行,員工操作行為是否規范,生產現場是否井然有序,各種記錄是否完整,設備設施保養是否完好,作業規程是否科學合理,是否存在可能導致安全失控的漏洞等。自始至終抓好施工管理中人的不安全行為,如建設工程是否進行項目立項、工程設計、圖紙會審、招投標管理等前期審核,施工單位是否把好單位資質、HSE業績、人員素質、施工監理、現場管理“五關”,作業許可是否嚴格審批等。自始至終抓好危險化學品運輸中人的不安全行為,如承運單位是否具備安全資質,承運車船是否達到安全承運要求,作業人員是否具備上崗的資質,是否簽訂安全承運合同,油品配送的相關管理制度是否完善,作業人員有無違章作業現象等。

      要避免“一抓就好一放就松”,必須堅持全員參與的原則,各級管理人員以查找和堵塞管理工作中的漏洞為主,完善各項管理制度和工作程序。操作員工以掌握操作規程、查找身邊違章行為為主,提高員工操作技能、消除違章行為。要把反違章覆蓋到生產經營、交通管理、工程建設以及其他各項管理活動和作業全過程。

           
    10. 4.企業需要什么樣的安全文化?

      房玉林(四川銷售副總經理、安全總監):增強安全意識是服務于生命本身的一種責任,是安全管理的靈魂。發揮“法”的約束力,通過狠抓安全規章制度的落實,不讓安全標準和安全措施在現場貫徹落實中走樣變形,強化硬約束。發揮“情”的感染力,通過狠抓安全教育的實效,注重軟約束,將安全生產外化于行,內化于心。發揮“己”的表率力,安全管理是一個自上而下的過程,領導干部的安全意識和安全行為對員工的安全表現具有非常大的示范和影響作用。要讓員工轉變觀念,必須領導首先轉變觀念;要讓員工養成習慣,必須領導首先養成習慣;要讓員工提高能力,必須領導首先提高能力。

      作為管理人員,以先進為標準,查找自身差距;以隱患為鏡,發現自身的不足;以事故為教訓,查找身邊的隱患。盡職盡責,以實際行動影響和帶動員工隊伍嚴格落實規章制度,保障企業安全穩健發展。

      陳尚鳳(川慶鉆探川東鉆探質量安全環保部副部長):安全文化需明尺度,通過建章立制、加強培訓來幫助員工樹立紅線意識。在明尺度的基礎上,安全文化還需要溫度,就像溫暖的風吹得人不由自主脫下冬衣。

      從企業管理者角度來說,要強化有感領導。安排工作時,在安全與其他工作沖突時,必須優先選擇安全,通過言行引領、感化員工,讓員工感受到管理者對安全的重視、對員工生命健康的保護。但這也僅是外驅力,安全文化更需要培養員工內驅力。特別值得學習電子游戲的及時反饋機制,善用獎懲制度對員工安全行為進行及時反饋,好的安全行為及時獎勵,違章行為及時處罰,積小善止小惡,從而固化安全行為并影響他人。同時,通過合理的績效考核提升員工薪酬,強化對家庭的貢獻和責任感,提升員工對自己生命健康的關注和愛護,實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

      劉志川(遼陽石化油化廠二聯合車間主任):安全工作,教育為主。企業要本著對員工負責的態度,加強對《安全生產法》、安全生產規章制度及安全操作規程的學習培訓,使職工具備法治觀念,懂得安全生產規章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗,通過持之以恒地宣教,徹底扭轉“要我安全”的固有觀念,使“我要安全”的安全理念真正入腦入心。行為養成,重在監管。各級安全監管人員是企業安全生產管理的主力軍。企業要樹立“嚴管即是厚愛”的理念,樹立安全管理的權威,促進企業生產的安全、持續、穩定發展。通過監管糾正違章行為,營造“人人想安全、人人要安全”的安全生產大環境。全員提升,群防群治。通過持之以恒的教育、常抓不懈的監管,不斷提高基層員工的安全履職能力和安全監督能力,最終形成“我的安全我負責,你的安全我監督,人人都是安全員”的良好氛圍,不斷鞏固企業安全生產基礎。

      呂毅(遼河油田特油公司熱注作業二區20號站長):我認為安全文化建設目的在于通過愿景激勵、理念滲透、精細管理、行為養成,塑造本質安全人、打造本質安全崗位,使員工牢固樹立“安全第一”的安全理念、遵章守法的管理理念、安全操作的工作理念,增強員工的安全意識。傳統的安全生產管理,以規章制度、責任制來規范人的行為,以獎罰的手段來調節人的活動,在保障生產的正常運作、促進安全生產方面有著無可替代的優勢,但也有自身的缺陷。其明顯的缺陷就是只反映了管理者的積極性,沒有更好地調動和發揮全體員工的主觀能動性。

      良好的安全文化一定是單位與員工都認同的“安全第一”的價值觀。安全文化能通過文化的微妙滲透與心理暗示,使員工認同安全價值觀念、目標、行為準則,并實現自我控制。

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    14. 集團公司HSE管理制度與要求學習考試系統

    15. 川慶鉆探作業現場風險管控信息管理系統

    16. 測井公司放射源智能監控系統

    17. 話題一:

      怎樣防止操作崗員工出現以習慣經驗代替制度的做法?
    18. 話題二:

      如何加強對規章制度的執行力,防止“錯忘漏”?
    19. 話題三:

      如何將反違章治理與日常生產相結合,營造常態化監管氛圍?
    20. 1.怎樣防止操作崗員工出現以習慣經驗代替制度的做法?

      柳轉陽(集團公司技能專家、遼河油田首席安全監督員):在一線生產中,出現習慣性違章最多的往往是老工人,因為他們自認為自己工作經驗豐富,違章工作比按規程操作省事。

      以前夏天,工人在現場干活的時候,經常把工服袖子挽起來,安全監督員怎么說都不聽。后來SAGD投產了,個別老工人依然挽起袖子干活,結果被高溫管線和井口燙傷了,此后SAGD現場沒有一個挽袖子干活的工人。這說明習慣性違章光靠說教不管用,只有親自感受到危險他們才會改變。而很多安全事故不可能給工人親自試驗的機會,因此通過模擬應急演練和VR模擬安全事故培訓,讓工人感受到違章操作帶來的后果,他們就會改變習慣性違章操作。

      李相濤(遼河油田安全環保技術監督中心副主任):首先要從制度上保證反違章,加強崗位培訓、安全教育、檢查考核;其次在思想上培養安全意識,廣泛應用法律法規“灌輸法”、綜合素質“培養法”、事故案例“刺激法”等多種方式,切實在員工心中樹立紅線意識,做到“不敢違、不能違、不想違”;再次是在裝備和技術上提高本質安全水平,通過更新換代管理技術、設備設施,打造高素質員工隊伍,改變落后的生產作業方式,提高生產工藝本質安全和設備設施可靠性。

      趙興成(吐哈油田質量安全環保處安全管理科副科長):一是結合反違章活動,對業務范圍內所涉及的QHSE制度、崗位職責、違章事故警示案例、HSE禁令等開展全員學習培訓。二是清晰認識到目前仍處于嚴監管階段,運用定期檢查、交叉檢查、“四不兩直”檢查等方式,加強生產作業全過程監督檢查,從嚴懲處明知故犯、有章不循、有令不止、不作為亂作為的干部員工。三是開好違章現場分析會,把違章原因分析透徹,讓違章人員反思到位,使其他員工得到警示教育。四是完善健全安全企業文化,切實增強員工工作生活幸福感,逐步實現“要我安全”向“我要安全”的轉變。

      郭強(塔里木油田哈得油氣開發部副經理兼安全總監):通過開展形式多樣的宣貫活動,將專項整治行動重要性傳遞到崗位、傳遞到每一位員工,統一思想認識,提高政治站位。開展新《安全生產法》、事故案例警示教育系列活動,培育員工敬畏法律、遵紀守法的良好習慣。嚴格落實安全主體責任和屬地責任,強化作業中監督監護職責。同時,要充分運用數字化、信息化、智能化手段,開展反“三違”實時在線監督、視頻回放監督,堅決杜絕習慣性違章,讓違章無處遁形。

           

      曾學杰(青海油田采油四廠質量安全環?瓶崎L):堅守安全紅線的關鍵在于全員參與,確保干部員工不碰底線、堅守紅線。要通過崗位責任制清單、安全環保責任書、QHSE知識大講堂、案例討論、安全幫扶等方式提升崗位員工的安全紅線意識;要大力推進HSE標準化隊站建設,確保每一個程序都可以量化執行、清晰可依、統一規范,杜絕員工出現以習慣經驗代替制度的做法。從而實現安全管理無盲區、操作無缺陷的良好局面。

       

      姜潤澤(大慶油田采油三廠第三作業區綜合管理室主任):一是持續開展制度培訓。我們以“兩冊”等企業規章制度為切入點,持續開展學習培訓,讓合規操作入腦入心,使員工真正明白嚴格執行制度的重要性。二是利用好監督和考核。在違章處理和責任追究時要用“放大鏡”,對不執行制度的行為嚴肅考核、放大處理,把隱患消除在萌芽狀態。三是發揮好“傳幫帶”作用。老師傅和新入職、新轉崗的員工結成幫扶對子,帶技能,更帶作風,通過“一對一”“手把手”的幫扶,把老一輩石油人嚴的標準和實的作風傳承下去,把制度意識融入基因,讓執行制度成為習慣。

    21. 2.如何加強對規章制度的執行力,防止“錯忘漏”?

      郭生忠(長慶油田質量安全環保部副主任):結合我們制度執行的實際情況,加強制度的執行力,可以從五個字入手:一“定”,制定制度要緊貼生產經營實際,科學合理,可操作,可量化,保證制度自身的生命力。二“帶”,領導干部帶頭遵守制度,鼓勵與引導全體員工自覺遵守制度,依靠制度運行,推動企業合規化、健康化和可持續發展。三“學”,學習解讀宣貫,讀通悟透,學用結合,學以致用,努力營造學制度、守制度的濃厚氛圍。四“督”,構建制度執行落實監督機制,定期督導,以查促改,以改促用,打破“人管人”的舊框架,建立“制度管人”企業格局。五“考”,嚴格制度考核,樹立“制度面前,人人平等”的考評觀,對違反制度的行為,依規依據考核追責,一條準繩、一量到底。

      趙興成(吐哈油田質量安全環保處安全管理科副科長):一是自上到下牢固樹立尊崇制度的意識和思想,公司要求領導干部帶頭作為,狠抓領導干部值班帶班制度執行落實,切實發揮有感領導作用,言傳身教促進崗位員工制度執行的意識建立。二是把制度培訓和崗位工作緊密結合,圍繞崗位職責,針對性開展HSE培訓,持續推進“兩融一練”工作,做到“干什么學什么”,將制度學習融入日常工作,避免培訓學習和崗位需求脫節,促進員工對制度的理解。三是要嚴考核、硬兌現。對員工培訓學習效果采取理論+現場的考評,確保階段性培訓學習落到實處。

      郭強(塔里木油田哈得油氣開發部副經理兼安全總監):用心把安全責任落實到每個環節、每個崗位、每個人,牢牢守住安全底線。說了就算、定了就干、馬上就辦、辦就辦好,嚴禁執行上打折扣、做選擇、搞變通,切實把中國石油各項決策部署落實到位。同時,深化“兩冊”應用,不定期抽查員工“兩冊”執行情況,避免出現崗位操作手冊在現場執行不嚴格的問題,不斷提升生產現場操作及管理工作的規范化、制度化和精細化水平,夯實安全基礎。

      王麗麗(大慶油田采油三廠第七作業區安全綜合員):定期組織專項培訓。通過以會代訓、業務培訓、技能操作培訓等,讓崗位員工對比糾偏,自查自改,知道錯在哪,為什么錯,如何改錯,持續提升員工崗位技能操作水平。發揮考核激勵作用。定期開展績效講評、打分排名、公開公布,發揮績效講評總結分析、體會交流、經驗共享功能,讓大家更加清晰工作任務、工作標準、工作重點,督促全員不落程序、不落步驟,不馬虎、不湊合。推行清單式管理。堅持把任務重點、制度流程、工作質量等進一步細化成可操作性的工作清單,明確責任時限,銷項管理,確保各項規章制度落實地、見實效。

      楊曉。ㄟ|河油田安全環保技術監督中心安全監督一站站長):首先要對規章制度開展培訓,每個人要掌握自己崗位涉及的規章制度,制度更新后要及時培訓。其次是要結合工作實際進行培訓,不能只就制度文件學習。最后是日常管理中各級管理者要嚴格考核,對違反制度的實行處罰,定期對制度執行較好的人員給予獎勵,做到賞罰分明。

        
    22. 3.如何將反違章治理與日常生產相結合,營造常態化監管氛圍?

      郭生忠(長慶油田質量安全環保部副主任):一是要引導全員樹立反違章意識。樹立“有章必遵,違章必究”的文化理念,通過安全經驗分享、事故案例分析教育等形式和途徑,讓干部員工認知違章造成的嚴重后果,深刻汲取違章血淚教訓,激發主動參與反違章的共鳴。二是制定并發布違章判定標準。結合生產與建設實際,梳理、總結較易發生的違章行為和現象,通過圖文并茂等方式方法,建立并公布違章判定“標準”,提升反違章成效。三是激勵與約束并重查違治違。堅決打擊違章現象,發動全員參與,查找身邊違章問題。發揮監督作用,查糾制止違章行為。嚴重違章應開展必要的懲戒與處理問責措施,反違章工作突出的單位和個人可給予業績加分、獎勵等正向激勵。

      趙興成(吐哈油田質量安全環保處安全管理科副科長):一是反違章治理和監督檢查“一體化”。治理活動和公司、二級單位、基層隊站三層級日常監督檢查深度結合,結合年度、月度監督檢查計劃和重點工作開展情況,采取日常監督、專項監督、駐點監督、巡查監督等多種方式,推行多專業聯合監督模式,進行常態化反違章治理。二是直線管理和安全督查“一體化”。充分運用直線部門監督檢查的主觀能動性,深入現場,指導開展業務范圍內的反違章治理。三是承包點活動和反違章治理“一體化”。各層級安委會成員結合疫情防控政策要求,分別采取現場督導和電話遠程督導等方式做好反違章督導,營造強監管氛圍。

      郭強(塔里木油田哈得油氣開發部副經理兼安全總監):按照“識別大風險、消除大隱患、杜絕大事故”的要求,嚴守“四條紅線”,強化部門員工的安全管理責任落實,結合崗位巡檢、站隊周檢、單位日常監督及月度專項檢查,常態化開展隱患排查治理。同時,緊盯問題整改不放松,制定整改措施,舉一反三,對隱患及時發現、及時治理、及時銷項,營造常態化監管氛圍,確保裝置安全平穩生產。

      鄧文斌(大慶油田第三采油廠監督管理中心技術監督):構建常態化違章監管模式,應遵循“11113”原則,明確一條主線,即各級主要負責人組織、各路業務管理者參與的管理主線;設置一套紅線,即明確各類作業活動中最可能引發事故、后果最不可接受的行為;建立一種獎罰,即嚴罰紅線違章,記分習慣違章,獎勵使操作更安全的創新和變革;關注一項重點,即將承包商施工作業作為反違章重點;實施三種監督,即一是常態化巡回、重點、旁站監督,二是各級管理人員履職監督,三是重復、頻發問題監督。最終形成一整套違章行為持續降低、操作規程持續合理、人員履職持續嚴實的管理機制。

      構建常態化違章監管模式,應從問題發現出發,到問題處理終止,形成監督、整改、處罰、通報、分析、改進的監督鏈條。首先應完善監督模式,即開展一般作業巡回監督、高危作業旁站監督、重點作業派駐監督的分級監督模式,全面把控操作風險。其次應發展監督技術,即使用遠程視頻、無人機、智慧工地、高塔雷達等全新、全過程監督手段,不斷拓寬監督視野。再次應完善獎罰方式,即嚴罰紅線違章,記分習慣違章,問責管理失職,獎勵改革創新,逐步培養紅線意識,改進思維。最后應深化整改方式,即通過檢查問題進行溯源分析,追溯現場員工習慣性違章、主動式違章原因,借助觀察、討論、溝通、啟發環節,得出更安全、更可靠、更便捷的操作方式,從根本上杜絕違章,逐步形成違章行為持續降低、操作規程持續合理、人員履職持續嚴實的管理機制。

      李相濤(遼河油田安全環保技術監督中心副主任):一是加強法律法規、制度規程培訓,通過加強新《安全生產法》、集團公司“反違章六條禁令”的宣貫培訓,讓員工真正認識到違章操作的危害。二是持續強化檢查督導,持續聚焦高風險施工、儲氣庫生產業務、井下作業、硫化氫生產現場等重點領域,圍繞管理違章和行為違章兩方面,深入細致地查找管理漏洞和薄弱環節,真正做到發現一批、糾正一批。三是加強承包商管理,對不具備安全施工條件的承包商堅決停工整改,將嚴重違章作業的承包商納入“黑名單”。四是建立反違章長效機制,應強化部門協同聯動,推進隱患排查治理各負其責,監督部門針對作業現場高頻次、低后果的不安全行為,要分階段總結梳理“操作違章”整治重點,做到邊整治、邊總結、邊提升。

    23. 4.企業需要什么樣的安全文化?

      房玉林(四川銷售副總經理、安全總監):增強安全意識是服務于生命本身的一種責任,是安全管理的靈魂。發揮“法”的約束力,通過狠抓安全規章制度的落實,不讓安全標準和安全措施在現場貫徹落實中走樣變形,強化硬約束。發揮“情”的感染力,通過狠抓安全教育的實效,注重軟約束,將安全生產外化于行,內化于心。發揮“己”的表率力,安全管理是一個自上而下的過程,領導干部的安全意識和安全行為對員工的安全表現具有非常大的示范和影響作用。要讓員工轉變觀念,必須領導首先轉變觀念;要讓員工養成習慣,必須領導首先養成習慣;要讓員工提高能力,必須領導首先提高能力。

      作為管理人員,以先進為標準,查找自身差距;以隱患為鏡,發現自身的不足;以事故為教訓,查找身邊的隱患。盡職盡責,以實際行動影響和帶動員工隊伍嚴格落實規章制度,保障企業安全穩健發展。

      陳尚鳳(川慶鉆探川東鉆探質量安全環保部副部長):安全文化需明尺度,通過建章立制、加強培訓來幫助員工樹立紅線意識。在明尺度的基礎上,安全文化還需要溫度,就像溫暖的風吹得人不由自主脫下冬衣。

      從企業管理者角度來說,要強化有感領導。安排工作時,在安全與其他工作沖突時,必須優先選擇安全,通過言行引領、感化員工,讓員工感受到管理者對安全的重視、對員工生命健康的保護。但這也僅是外驅力,安全文化更需要培養員工內驅力。特別值得學習電子游戲的及時反饋機制,善用獎懲制度對員工安全行為進行及時反饋,好的安全行為及時獎勵,違章行為及時處罰,積小善止小惡,從而固化安全行為并影響他人。同時,通過合理的績效考核提升員工薪酬,強化對家庭的貢獻和責任感,提升員工對自己生命健康的關注和愛護,實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

      劉志川(遼陽石化油化廠二聯合車間主任):安全工作,教育為主。企業要本著對員工負責的態度,加強對《安全生產法》、安全生產規章制度及安全操作規程的學習培訓,使職工具備法治觀念,懂得安全生產規章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗,通過持之以恒地宣教,徹底扭轉“要我安全”的固有觀念,使“我要安全”的安全理念真正入腦入心。行為養成,重在監管。各級安全監管人員是企業安全生產管理的主力軍。企業要樹立“嚴管即是厚愛”的理念,樹立安全管理的權威,促進企業生產的安全、持續、穩定發展。通過監管糾正違章行為,營造“人人想安全、人人要安全”的安全生產大環境。全員提升,群防群治。通過持之以恒的教育、常抓不懈的監管,不斷提高基層員工的安全履職能力和安全監督能力,最終形成“我的安全我負責,你的安全我監督,人人都是安全員”的良好氛圍,不斷鞏固企業安全生產基礎。

      呂毅(遼河油田特油公司熱注作業二區20號站長):我認為安全文化建設目的在于通過愿景激勵、理念滲透、精細管理、行為養成,塑造本質安全人、打造本質安全崗位,使員工牢固樹立“安全第一”的安全理念、遵章守法的管理理念、安全操作的工作理念,增強員工的安全意識。傳統的安全生產管理,以規章制度、責任制來規范人的行為,以獎罰的手段來調節人的活動,在保障生產的正常運作、促進安全生產方面有著無可替代的優勢,但也有自身的缺陷。其明顯的缺陷就是只反映了管理者的積極性,沒有更好地調動和發揮全體員工的主觀能動性。

      良好的安全文化一定是單位與員工都認同的“安全第一”的價值觀。安全文化能通過文化的微妙滲透與心理暗示,使員工認同安全價值觀念、目標、行為準則,并實現自我控制。

    24. 1

    25. “安全生產智慧眼可視化智能化識別工程”

    26. 1

    27. 2

    28. 交叉作業
      如何降低風險?

    29. 抽油機底盤
      如何安全調整偏差?

    30. 話題一:

      檢維修作業期間,如何界定交叉作業者的安全責任,避免交叉作業風險?
    31. 話題二:

      如何加強承包商監管,確保制度執行到位,消除管理盲區?
    32. 話題三:

      如何做好裝置負荷調整或牌號切換過程中的管理,引導員工及時調整狀態?
    33. 話題四:

      面對工藝設備技術及操作規程不適應新形勢新設備的情況,如何做好銜接?
    34. 1.檢維修作業期間,如何界定交叉作業者的安全責任,避免交叉作業風險?

      大連石化安全環保處安全環保監督中心副主任田學志:“交叉作業”泛指兩個或以上的工種在同一個區域同時施工,可以劃分空間交叉和操作交叉!翱臻g交叉”的主要風險是可視化的,包括高處作業的墜物傷人風險、設備打開與動火作業交叉進行導致的火災風險。此時,施工方是責任主體,合理安排工序,避免交叉作業,是本質安全控制措施。施工作業方簽訂交叉作業協議,設置專人現場協調交叉作業范圍、施工作業步驟,也很關鍵!安僮鹘徊妗睆目臻g上難以發現,主要存在形式是生產操作帶給承包商的能量傷害,包括物體打擊、機械傷害和觸電傷害等。此時,生產裝置是責任主體,承包商需對生產裝置提供的作業條件進行“二次確認”。

      獨山子石化塔里木石化分公司副經理、安全總監王懷占:我們要求作業單位必須開展工作前安全分析,制定工作方案,經各方工作負責人審核后交屬地主管辦理安全工作許可證。交叉作業方案必須與安全工作許可證一起放在施工現場。交叉作業方案由交叉作業各方確認并由作業負責人對作業人員交底和落實安全措施后方可進行作業,期間由屬地主管負責監督落實。實施交叉作業過程中,如出現作業單位之間不能協調解決的問題時,由負責交叉作業區域的屬地主管協調解決。對于交叉作業者安全責任的界定,我們要求相關作業單位簽訂安全生產管理協議,明確各自的安全生產管理職責及應當采取的安全措施等,在制定交叉作業方案后,一同交屬地主管辦理安全工作許可證。

      遼陽石化油化廠副廠長、安全總監孫繼達:堅持作業管控、風險管理、環保源頭治理三加強,把風險當靶子,視隱患為事故,提高風險辨識和管控水平,充分利用工藝、安全、環保等數字化平臺報警功能,實現生產管理精細化。對于一份作業許可證涵蓋的多種類型作業,可統籌考慮交叉作業界面,對于作業類型、作業內容、工作時間等各方面因素,統一完成風險評估。對于相對獨立,作業界面全部或部分重合的交叉作業,首先考慮緩的讓急的,其次考核后的讓先的,必須與先到的作業方進行充分溝通,違反以上程序的一方承擔交叉作業的安全違規責任。同類型作業,屬于上下交叉作業,要滿足分層充分隔開的安全條件,方可同時作業。

      吉林石化丙烯腈廠副廠長、安全總監金士英:在裝置大檢修期間,現場作業項目較多,可能存在立體空間區域和同一作業平面有多個項目同時施工的情況。對此,我們嚴格執行“雙重安全喊話”,由屬地單位安全總監和這一區域內所有施工單位負責人,分別對各施工單位作業人員進行現場安全交底,詳細講清作業項目的特點、存在的危險因素、防范措施等。作業過程中,嚴格執行廠方、施工方、監理方和工廠領導、安全專業科室管理人員、車間安全專業管理人員、作業區域屬地片區長以及現場監護人的“三方五級”立體式監督,確!艾F場管理零漏洞、現場作業零風險”。

    35. 2.如何加強承包商監管,確保制度執行到位,消除管理盲區?

      獨山子石化塔里木石化分公司副經理、安全總監王懷占:一是規范合同立項,嚴格落實選商原則。從源頭嚴把市場準入關,做好承包商選商階段資質能力審查,選擇資質健全、實力匹配、業績良好的承包商,同時將承包商評估結果與選商掛鉤,并作為招標和選商的關鍵要素。優化整合同質業務,控制各業務領域承包商數量。二是強化承包商過程管控,有效落實制度要求。以合同管理為抓手,針對安全帶使用不規范,未按規定穿戴勞保著裝的低老壞行為,承包商人員流動率高、變動大,投標文件承諾人員與現場人員不符等情況,在合同中明確違約條款并嚴格執行。強化施工作業安全準入三階段評估的監督,確保各項制度要求落實到位。三是開展承包商合同履約專項檢查。通過自檢自查、查閱資料和專項檢查等多種方式,排查承包商制度的執行情況、承包商資質等,同時針對問題持續督辦形成閉環,夯實基礎管理。

      遼陽石化油化廠副廠長、安全總監孫繼達:一是嚴格執行不合格承包商“零容忍”要求,提高準入門檻,提升承包商主體責任意識,杜絕被清理的承包商回流進入裝置現場,消除承包商員工短期行為和僥幸心理,對于違章頻率高、違章性質惡劣的承包商,加大日常監督檢查、幫扶指導、安全約談頻次以及考核力度。二是大力加強承包商安全培訓,按普通工種、特種作業和管理三類承包商人員實施不同的培訓和考試,同時在理論培訓的基礎上增加感知性培訓,讓每一名進入廠區的施工人員真正感受到各類危險作業帶來的風險。三是實施“施工作業違章率”排名,建立承包商安全監督積分管理機制,采取“以獎抵扣,緩罰促管”等措施,激發承包商自主管理的內生動力。

      吉林石化合成樹脂廠副廠長、安全總監趙文卓:一是把好承包商入口關,選好施工隊伍,從源頭解決部分承包商管理水平低的問題。二是加大承包商培訓力度,所有施工人員必須經過三級安全教育培訓,考核合格后才能進廠作業,施工作業前對施工人員進行安全交底和質量交底。三是加強現場全程管控,全面實行承包商“五位一體”監管,落實屬地管理、履行甲方責任,為施工單位創造良好的檢修作業環境。四是嚴格執行黑名單制,加大“三違”行為查處力度。對違反“十條禁令”“十條紅線”等要求的承包商,嚴格考核、堅決處罰;對嚴重違章、不聽指揮的承包商,列入黑名單,及時叫停、果斷清退。

      大慶煉化公司工程管理部安全總監蔡慶平:一是加強承包商監管執行力度。通過《承包商考勤細則》以及適當的獎懲機制,杜絕承包商早退、遲到現象,保證管理有序合規。二是定期召開承包商專項管理會議,對工作中違規、推諉扯皮、管理不到位等現象進行問責和考核。

    36. 3.如何做好裝置負荷調整或牌號切換過程中的管理,引導員工及時調整狀態?

      四川石化生產二部安全總監黎臣麟:當裝置負荷調整時,要按照公司制度辦理好相關工藝變更手續,制定應急預案或者安全管理措施。對員工進行安全培訓,提高員工的安全意識以及突發事件的應急處置能力。在負荷調整的過程中容易發生跑冒滴漏或者更大事件,一定要加大現場巡檢力度,重點關注關鍵大機組、高危泵、換熱器的運行狀態,檢查現場泄漏情況,保證各類設備平穩運行。技術管理人員要隨時關注生產情況,每天檢查操作參數,對于出現超工藝指標、設計數據的問題制定管控措施,同時深入現場進行檢查,及時發現解決影響平穩生產的問題。

      遼陽石化油化廠副廠長、安全總監孫繼達:一是強化裝置調整切換全過程風險評估,從工藝防腐、高低壓互竄、外部腐蝕、機泵密封、設備振動、小接管等方面制定安全生產方案,深度分析裝置瓶頸,識別運行風險。二是要引入激勵機制,充分發揮績效考核的“指揮棒”“刻度尺”作用,深挖每一次生產波動、設備故障、非計劃停車、員工傷害事件背后的管理原因,加大事故隱患排查與治理力度。

      大慶煉化公司化工生產四部安全總監侯春生:在裝置負荷調整或牌號切換前,制定詳細的調整方案,多方審核通過后,通過桌面推演和實際演練的方式對員工開展方案培訓,使員工的操作更加精準。對調整過程中的突發情況全面研判,并制定相應的應對措施和應急預案,組織員工開展應急演練,不斷提高員工應對突發情況的操作水平和業務技能。切換過程中,要求員工嚴格按照操作步驟操作,做到步步確認,確保調整和切換穩步推進。

      大慶石化化工二廠副廠長王福寶:要將“四查四提升”工作落實到裝置和基本操作崗位,做好裝置負荷調整或牌號切換工作。調整過程中,各級干部要開展有效監督,落實作業變動風險的防范措施,做到操作和作業監督評價100%;相關部門要根據分級管理要求,參與指導報警、異常、事件、事故的分析,以及隱患的排查治理。此外,相關生產管理部門要有效組織,落實監督監察等職責,建立縱向系統化的獎懲體系。

      錦州石化化工一聯合車間安全監督崔鐵生:作為基層安全管理人員,對員工的引導離不開三個正確操作。一是正確解讀。要將調整和切換過程中最為關注的重點和薄弱點反復研學,做到學懂吃透,再轉化為可執行的舉措與標準,輸送到執行層。二是正確指導。負荷調整必然帶來操作流程的改變,安全管理也要“扶上馬、送一程”,幫助員工盡快調整、適應新狀態,并運用安全監督的專長,及時糾正員工在調整過程中隱含的潛在問題,實現執行不偏差。三是正確閉環。針對發現的問題,及時跟蹤、分析、評估,并提出解決方案;同時,要舉一反三,消除同類項。

    37. 4.面對工藝設備技術及操作規程不適應新形勢新設備的情況,如何做好銜接?

      遼陽石化油化廠副廠長、安全總監孫繼達:從工藝技術調整和措施、設備機組風險受控和提高操作規程適應性三個方面,保障做好順利銜接,實現安全風險的全面受控。一是在工藝技術調整和措施方面,針對關鍵工藝參數制定低負荷運行控制指標,在保障裝置穩定運行和產品質量合格的同時,盡可能地降低裝置燃動和“三劑”消耗,實現經濟效益最大化。二是設備機組風險管控方面,堅持抓預防、治未病,加強運行預判和預知檢修,強化機電儀管操“五位一體”管理模式,加強對關鍵參數的實時監控,抓好設備“精修”。拓展動態工藝、設備風險的監督檢查,推進將監督檢查向技術診斷評估轉變,提升設備狀態管控能力。三是在提高操作規程的適用性方面,持續完善工藝技術規程、操作規程和崗位操作卡,提升崗位人員操作熟練度與精細化能力,針對關鍵作業和操作活動的風險,制定相應的工作循環分析(JCA)計劃,加強操作變動和工藝變更管理,嚴格履行分級審批確認程序,嚴抓生產操作步步確認,加強生產受控管理,提高生產管理效率和精細化水平,提高操作準確度和保障能力。

      四川石化生產二部安全總監黎臣麟:首先要制定臨時操作卡或者操作規程,并對員工進行培訓,讓員工及時掌握新形式新設備操作。技術管理人員要制定相應應急預案,對于可能出現的操作瓶頸、操作困難、生產波動以及其他極端情況進行分析研判,并組織操作人員進行桌面推演,讓操作人員熟悉掌握異常情況下的應急處理。技術管理人員要每天查看DCS操作記錄,掌握新設備的運行參數,并與原有工藝進行比對分析,從中發現問題,總結經驗;加強與操作人員的交流溝通,將每個好的操作方法、操作技巧和經驗進行記錄,形成報告,并在全員范圍內做經驗分享。

      錦州石化煉油一聯合車間安全監督張金鎖:要從三個層面做好銜接工作。一是處室層面的銜接,要從業務管轄的融合性著手,統籌考慮生產調整與設備運維的兼顧性,發揮頂層聯動對基層對接的促進引導作用。二是裝置層面的銜接,加大裝置間的聯動創效,通過打破單個裝置獨立探索降本增效的藩籬,延長降本增效的鏈條,綜合利用富余能量,實現效益最大化、安全最優化。三是操作層面的銜接,班組雖為最小的執行機構,在貫徹執行與公司、處室、車間的指令和標準時,更應做到同頻共振、及時變更。在執行新規程的過程中,操作人員要提出意見建議,保障執行末端的銜接到位。

    38. 1

    39. 2

    40. 大慶煉化
      分布式網絡視頻監控

    41. 四川石化
      現場作業管理系統

    42. 1

    43. 2

    44. 3

    45. 作業票證合格率低,如何杜絕違規行為?

    46. 裝置現場危險介質多,如何加強區域化管理?

    47. 監護人履職不到位,如何壓實安全責任?

    48. 話題一:

      銷售企業人員流動性大,如何確保員工整體安全技能始終保持較高水準?
    49. 話題二:

      如何全面強化現場安全管理,真正將安全管理關口前移?
    50. 話題三:

      如何加強外包和承運商人員安全管控?
    51. 1.銷售企業人員流動性大,如何確保員工整體安全技能始終保持較高水準?

      呂成才(黑龍江銷售安全總監):一是強化崗前培訓。對新入職、調崗或離崗3個月后重新上崗的員工開展三級安全教育或崗前培訓,保證從業人員具備必要的安全生產知識,熟悉安全制度及操作規程。站經理、加油員等關鍵崗位要參加當地應急管理部門組織的安全培訓,考試合格做到持證上崗。

      二是強化履職能力評估。對于基層庫站新上崗、在職關鍵崗位人員定期組織開展安全環保履職能力評估,重點驗證HSE表現、HSE技能、業務技能和應急處置能力等方面,確保其HSE能力符合崗位要求,科學運用考核結果,對不合格人員進行再學習、再培訓,評估合格后再進行調整、提拔或上崗。

      三是強化日常培訓;鶎訋煺局朴喣甓扰嘤栍媱,以法律法規、安全制度、操作規程、事故案例等為重點學習內容,每月至少開展一次安全專題培訓。廣泛開展安全經驗分享,吸取教訓,總結經驗,增強員工安全意識。

      四是強化監督檢查。省市兩級公司采取“四不兩直”、視頻巡查、專項檢查、綜合檢查等方式,持續加強安全監管,狠抓員工違章作業、違章指揮等行為。

      屠永達(吉林銷售質量安全環保處處長):吉林銷售始終將員工安全技能管理作為一項系統工程,統一策劃,統一安排,統一部署,重點加強五個方面的工作。

      一是嚴把選聘關口,細化選聘標準,包括學歷、年齡等,保證員工素質。

      二是做好入職培訓,制定配套的培訓教材,培養選拔優秀的培訓師資力量,有針對性地開展公司、加油站、崗位三級培訓,為一線輸送安全意識強、操作能力強的合格員工。

      三是加強崗中培訓,針對加油站各崗位實際,編制員工培訓矩陣,明確各崗位員工在崗期間應培訓的課目、每個課目的培訓周期和每次培訓時長,統一編寫培訓教材,采取集中學習和自學相結合的方式推進崗中培訓,不斷增強員工的安全意識和操作技能。

      四是完善相關制度,入職時與之簽訂《員工安全生產合同》,明確員工安全權利和義務,完善“反違章禁令”、違章處罰辦法、員工安全生產記分管理、員工隱患排查獎勵等制度體系,引導員工自覺規范操作。

      五是加大現場監督檢查力度,通過視頻遠程監督、“四不兩直”明察暗訪、聘用第三方開展神秘顧客暗訪及現場檢查等方式,及時發現并制止違章行為,追究直接和連帶管理責任,并在專業線會議和公司月例會上通報批評,以強力問責倒逼責任落實。

      冉以發(浙江銷售質量安全環保處副處長):一是把制度挺在前面。在制定管理制度、操作規程時,廣泛吸收有經驗的一線操作員和庫站班組長參加,使編寫的制度、規程更簡潔、通俗,更貼近操作實際。尤其是針對加油機濾清器清洗、油槍更換、計量器檢定等沒有操作規程指導的小微作業,目前已編制11項。如在加油站防滲改造期間,加油站需要安裝雙層油罐、雙層管線等新設備,浙江銷售及時編制了操作指南和故障處理方法,確保改造過程安全受控。

      二是使學習融入日常。銷售企業人員流動性大,浙江銷售把現場崗位培訓工作與生產經營的實際工作結合起來,在新員工三級安全教育時,僅對新員工講解其即將進入的崗位所需掌握的制度和規程,力求精簡,使其掌握要點。員工每晉升一個崗位,需要進行對應的考試,確保掌握應知應會知識。

      三是讓教育深入人心。事故案例警示性更強。浙江銷售收錄30余起典型亡人事故案例匯編成《事故案例分析》。每次安全檢查,把當月事故案例的學習情況作為檢查內容之一;每次安全培訓,把事故案例作為培訓、考試內容之一。通過案例學習,使一線員工明確按章操作的重要性。同時還積極鼓勵員工上報身邊發生的生產安全事件,把生產安全事件作為一種資源進行分析、分享,每一位員工講解他的體會和防范措施,杜絕事件再次發生。

      王友泉(遼寧銷售鐵嶺分公司質量安全工程部主任):要崗位設置合理,確保崗位之間的相關聯系能做到查漏補缺。做好一線員工的傳幫帶,以老帶新、以師帶徒,確保新入職員工及時迅速掌握崗位技術,由老員工進行工作監督,這也是國有企業的優良傳統。有計劃、有步驟地引進技術型人才,做好技術人員的儲備,確保技術的同步和及時的技術更新。

      此外,還要從根本上解決人員流動問題,對員工進行頂層設計和職業規劃,增強員工的歸屬感和忠誠度,避免優秀員工流失。成熟和優秀的員工是企業發展壯大的基石。一家企業不僅需要精英和創新者,更需要忠誠的追隨者,這才是企業健康發展的根本。

    52. 2.如何全面強化現場安全管理,真正將安全管理關口前移?

      高凌峰(青海銷售質量安全環保部主任):庫站現場管理是公司安全管理的重點,是強化安全保障的前沿陣地。加強現場管理主要從6個方面入手。一是加強庫站現場風險管控。組織現場作業人員針對作業場所的實際情況,定期開展危害因素辨識并進行風險評估,按不同的風險等級采取有效措施消減風險。二是落實全員安全責任。通過完善全員安全生產責任制,把現場作業區域內的安全責任層層分解到崗位員工,明確各層面、各崗位的安全管理區域、權限和應承擔的責任,將現場設備設施、區域的管理落實到崗位員工,從而形成“事事有標準、人人有責任、處處有人管”的“全員、全過程、全天候、全方位”的安全管理機制。三是加強庫站現場目視化看板管理。創建透明的作業場所,使任何人都可以根據目視化看板判斷是否正常,使問題表象化,真正把現場可能遇到的潛在問題暴露出來,庫站現場安全管理措施才能得到有效落實。四是持續開展庫站現場安全督查。主要通過視頻掃站和“四不兩直”檢查等方式,加強對庫站作業現場的監督檢查,督促庫站現場關注輸入性安全風險,督促庫站落實現場設備設施完好性管理制度、巡檢制度、風險管控措施、隱患治理,督促加油站落實散裝汽油管理要求。五是加強庫站現場作業人員管理。重點加強員工法律、法規、操作規程、崗位應知應會知識的培訓,組織開展崗位練兵和技能競賽,促進員工綜合素質和操作技能提升。以安全記分管理為抓手,通過持續開展反違章整治,消除人員不安全行為,促使崗位員工養成規范操作習慣。六是強化現場應急處置。重點關注應急預案是否完善、是否切合實戰,要針對應急演練過程中暴露出的問題及時修訂完善應急預案和現場處置方案,時刻緊繃應急管理之弦,做好防大險、救大災的心理準備和物資保障。

      張喜倫(黑龍江銷售質量健康安全環保部經理):一要強化組織領導。安全管理關口前移首先要將安全管理重心下移,基層單位要全面落實直線責任、屬地管理,全面落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,按規定配足配齊安全管理人員。二要明確安全生產職責。依據國家法律法規及上級公司規章制度,建立健全全員安全生產責任制,從主要負責人到基層一線員工的安全生產職責都要明確。建立完善崗位員工安全生產責任清單,進一步明確全員各崗位的安全生產職責、工作任務、工作標準和工作結果,逐步形成“層層負責、人人有責、各負其責”的安全工作體系。三要做好安全風險管控。安全管理關口前移的重點是源頭管控、預防為主。要定期組織開展危害因素辨識活動,通過科學評估、逐級確定、重點防控安全風險及管控措施,明確防控責任部門及人員,將安全風險防控工作融入生產經營全過程。四要提高本質安全水平。全力做好新設備、新技術、新材料、新工藝的推廣和應用工作,建立完善獎勵機制,積極鼓勵員工在安全生產方面的科技發明、技術創新。五要加強安全培訓教育。抓好一線員工安全管理是關鍵。以安全培訓為主要手段,開展安全講座、安全競賽等活動,綜合提升員工安全素質和能力,降低“三違”行為的發生,提高突發事件應對水平。

      陳保賢(廣東銷售質量安全環保處安全綜合主管):一是安全思想前移。通過觀看警示案例、開展施工前警示教育等多種形式,切實強化安全教育工作,引導現場參與人員增強安全意識,在腦子里始終緊繃安全生產這根弦,做到現場施工“安全思想”先行,從源頭上管控現場施工安全。二是嚴格執行制度。在施工過程中,認真執行現場施工的各項規章制度,切實發揮制度的剛性約束作用,嚴明制度要求,做到令行禁止,努力做到施工現場的每個行為都符合相關制度的要求,保障現場施工的安全。三是強化監督檢查。通過視頻實時巡回檢查、“四不兩直”現場檢查等有效方式,毫不松懈抓嚴抓實現場檢查,及時發現隱患和薄弱環節。通過提醒談話、及時整改等方式,將發現的問題解決在萌芽狀態,讓員工的思想和行為上更加重視安全。

    53. 3.如何加強外包和承運商人員安全管控?

      姚永珍(青海銷售儲運公司安全總監、副總經理):加大考核力度、簽訂安全合同。根據承運商考核制度加大承運商考核管理力度,同時與承運商簽訂《成品油公路承運合同》《成品油公路運輸安全合同》,承運商駕駛員和押運員等從業人員必須持證上崗并定期進行安全培訓,按危險品運輸管理職責要求制定HSE危險品運輸應急預案,運輸過程中實行QHSE管理,確保油品公路運輸工作的侵權進行。

      加強承運車輛入庫檢查。檢查入庫車輛及駕駛員是否符合入庫提油要求,承運商駕駛員入庫嚴格遵守油庫有關安全規定,裝油過程中,車輛必須熄火,司機不得離開現場,嚴格按照裝油操作流程,配合現場工作人員完成裝油作業。

      隨機檢查承運商運輸車。不定期隨機抽查運輸車輛重點防火部位的防范措施是否符合要求,車輛是否配置消防器材,消防器材是否失效、嚴重銹蝕、皮管老化等,一經發現責令停車,限期整改合格后車輛方可重啟運行。

      GPS監控及車載視頻有效監管。所有車輛(含外協車)必須全部安裝車載系統和GPS系統,在配送過程中全程開啟車載監控系統,確保在視頻可控范圍內。有意損壞車載監控系統或系統發生故障不及時維修,發現納入考核,并責令限期整改。車載系統視頻和GPS軌跡數據至少保留3個月,到站油品出現計質量問題,3個月內車載系統視頻和GPS軌跡數據缺失,承運商負全責。

      視頻掃庫。通過指揮中心監控大屏不定期視頻掃庫,查看入庫車輛是否遵守入庫安全規定,駕駛員入庫提油有無違反“雙十禁令”,一經發現納入承運商考核。

      嚴把油品質量。每日出庫首車油品按要求做檢驗,并出具檢驗報告給承運商,雙方確認當日出庫油品質量合格。為保證配送油品質量,不允許配送車輛進行不同油品的換裝,如確需汽、柴油換裝,必須經專業清洗機構(點)將罐內清洗干凈并出具已清洗干凈的書面證明,報儲運分公司確認并審批后方可裝油,未按要求執行,發現一次罰款10萬元;因混裝發生質量事故,一切損失由承運商負責,并按承運商考核相關要求納入當月考核。

       

      劉海一(黑龍江銷售哈爾濱分公司質量健康安全環保部經理):一是加強外包及承運商的審核標準。對外包及承包商的專業資質和專業技術實力、相關人員的從業資質、專業技能等方面嚴格審核。二是加強入場施工人員的培訓與考核。施工作業前要對入場施工人員進行安全培訓,主要對作業現場風險管控、危害因素、安全管理制度、安全管理禁令等進行培訓,增強施工人員的安全意識,培訓考試合格后簽署工程項目HSE承諾書。三是加強作業現場施工人員資質的審查。施工項目負責人、安全管理員、特種作業人員、監理人員資格證要在有效期內,且相關人員要與施工方案或作業計劃書中保持一致。四是加強施工期間安全檢查。施工期間檢查要層層壓實,基層單位要每日安排專人對施工現場作業情況進行監督檢查,二級單位要隨時對施工現場作業情況進行抽查,對施工現場發現的違章行為要及時制止,對嚴重影響施工安全的隱患要立即叫停進行整改,整改驗收合格后方可繼續施工。五是加強非常規作業票簽訂管理。嚴格遵守非常規作業票審批制度,簽訂非常規作業票必須符合業務流程,必須熟知本次非常規作業存在的風險和管控措施,必須遵守作業票的實效性,作業時效一旦超出必須重新簽訂。同時,作業票要妥善保管以備日后檢查。

      王友泉(遼寧銷售鐵嶺分公司質量安全工程部主任):一是要把好承包商的入口,從考核資質到業務水平進行綜合考評,特別是對承包商安全評估是否達標,這是考核承包商入圍的必要條件,也是首要條件。二是要嚴格按照QHSE體系文件標準嚴格執行,與承包商簽訂合同時,安全環保是合同的首要內容和紅線,進行明確規范。三是要強化承包商的入場前管理和過程管控,特別是對現場的管理要有專人負責,嚴格按照QHSE體系文件的要求標準和流程執行。四是要建立健全完整的考核制度和執行標準,要有專人負責,獎罰分明,定期講評,事后評價。對于優秀的承包商,在招標入圍上享有優先權。

    54. 1

    55. 銷售分公司
      數字化智能審核工具

    56. 1

    57. 2

    58. 反違章日常安全監督檢查如何實施智能管控?

    59. 如何利用油氣抑制技術消除清罐作業隱患?

    60. 話題一:

      如何有效剎住安全生產軟、散、懶的作風問題?
    61. 話題二:

      如何規避鉆井隊拆搬安作業的安全風險?
    62. 話題三:

      如何加強井控設備的安全監測及維護?
    63. 話題四:

      如何加強安全監督隊伍建設 營造常態化監管氛圍?
    64. 1.如何有效剎住安全生產軟、散、懶的作風問題?

      川慶鉆探長慶監督公司第二QHSE監督站站長戶鴻章:要始終堅持“嚴字當頭、以上率下、注重實效”的原則,嚴格執行安全生產制度,嚴格落實安全環保要求,嚴查人員違章行為,讓員工從思想上重視安全、行動上踐行安全;重點整治現場管理人員違章,讓管理層抓安全、員工安全干,隊伍作風才能硬起來;從管理制度、行為習慣和思想認識等方面入手,完善安全管理制度,加大違章查糾力度,開展員工安全培訓,注重治理實效,多管齊下強化安全生產。

      西部鉆探克拉瑪依鉆井公司黨委副書記陳永祥:一要牢固樹立生命安全高于一切的思想,紅線不能碰、底線不能踩,在思想上進一步明確安全生產要久久為功。二要加大反違章力度,特別對典型違規事故、重復性事故的追責要做到“從嚴、從重、從快”。三要在事前預防、削減風險,采取“四不兩直”方式提高檢查效果,加強宣傳教育和培訓,提高全員安全意識。

      渤海鉆探井下作業公司安全副總監賈二虎:首先,充分運用信息化手段加強監督檢查,提高遠程監控系統的覆蓋率,實現對所有作業現場的全天候、全時段、全過程監控。其次,深入開展崗位講述活動,推行全員安全生產記分管理,督促員工落實安全責任。再次,加強典型的選樹培養,促進基層管理水平提升。

      長城鉆探質量安全環保處副處長高遠:關鍵是抓好責任制的落實,進一步減少企業安全責任盲區,彌補生產安全漏洞。一是聚焦管理追溯,通過分析問題原因,逐層進行問題溝通、逐級明確整改責任、逐項進行指導培訓,促進全員安全生產責任制落實。二是群策群力,圍繞各業務領域、各層級責任缺位的特點和規律,組織召開專題會議,研究制定有針對性的履職盡責新舉措,幫助安全管理人員汲取教訓、端正態度、直面問題,打造主動作為的履職盡責鏈條。三是完善制度機制,重點關注企業組織機構設立、工作職責劃分和專業風險管控,幫助相關部門在安全規章制度制定與運用中做好動態調整,確保各層級制度規范準時升級,具備實用性和可操作性,與公司體系融合運行。

      大慶鉆探鉆井二公司1202鉆井隊隊長李文亮:從思想上轉變,從能力上提升,從紀律上要求。堅持把思想教育、檢查整改、樹立典型、責任追究、完善獎懲機制貫穿始終,突出抓好自查自糾、督查問責、總結提高。采取集中檢查、明察暗訪、群眾舉報、公開承諾等方式,著力解決安全生產中存在的執行力度不夠、工作懶惰、紀律作風松散等問題。

    65. 2.如何規避鉆井隊拆搬安作業的安全風險?

      川慶鉆探長慶監督公司QHSE管理科科長徐瑛:拆搬安作業主要風險是吊裝風險,要召開作業前安全協調會,明確施工方、承包商、監督方職責,進行作業前風險交底,討論制定防范措施;吊裝作業前監督人員要對參與吊裝人員進行“十不吊”“五個確認”提問;落實井隊管理人員、承包商管理人員現場協調指揮及“一吊一監督、一作業一許可”制度要求;充分利用遠程視頻監控系統。

      西部鉆探準東鉆井公司副經理、安全總監張彥華:在鉆井隊拆搬安作業前,組織全員學習鉆機拆搬安內容,崗位操作嚴格按照“兩書一表”、作業許可等制度執行。組織參加拆搬安的相關方編制分崗位作業內容的“鉆機搬安策劃”,依據風險大小分級審批,明確從設備拆卸、涉及高危作業管控、道路踏勘、車輛配置、指揮和監護的全過程安全措施,在現場做到策劃、操作、指揮、監護“四到位”。

      渤海鉆探第一鉆井公司安全監督中心主任宋其斌:針對拆搬安的各種風險,可以建立“112223”安全管理模式。一個辦法,按照QHSE拆搬安區長制管理辦法的規定,明確管理職責,規范風險識別和控制措施。一個許可,按照QHSE拆搬安作業許可要求做好審批。兩個計劃書,按照《HSE工作計劃書》《運輸承包商運輸作業計劃書》規定,對運輸承包商吊車安排、人員持證、運力組織等多方面進行評估。兩個過程監控,發揮安全監督全過程旁站監督作用和每個負責吊車司索指揮人員的協調監控作用。兩個堅持,堅持渤海鉆探嚴厲懲處特別嚴重違章行為規定,堅持對吊車司機的培訓和考核。三個落實,落實鉆井隊拆搬安的主體責任人、項目部監管責任、委托運輸承包商配合責任,落實搬家前例會、安全分析會、安全分享會,落實人員能力評估情況、吊索具是否符合標準、吊點的識別是否到位。

      長城鉆探鉆井一公司副經理、安全總監何鋒:鉆井隊拆搬安作業工作量大、程序復雜,需要不斷探索創新技術措施。優化生產組織運行,根據不同鉆機型號,從設備擺放到搬遷車輛順序進行仔細編排。同時,在搬遷前嚴格執行實地踏勘,制訂搬遷計劃,積極與地方政府相關部門進行溝通與協調,確,F場作業及車輛運輸風險可控、受控。另外,整合內部資源,充分發揮多家運輸公司資源優勢,建立橫向溝通工作機制,堅持優勢互補、資源共享、項目合作、互惠互利的原則,緩解鉆機拆搬安任務頻繁,人力和車輛資源存在缺口導致的“三超”問題,進一步增強運力保障能力,促進共同進步和發展。

    66. 3.如何加強井控設備的安全監測及維護?

      川慶鉆探長慶監督公司QHSE管理科科長徐瑛:一是根據井控細則修訂井控監督檢查表,使井控安全監督履職依據更加充分、合規。二是現場監督要驗證井控設備回場檢驗、出場合格證的有效性,在井控設備安裝前、拆卸后、使用中對照檢查標準逐項檢查,及時消除安全隱患,避免“帶病”運行。三是監督施工隊伍嚴格落實崗位職責,做好井控裝置日常使用、維護保養工作,特別是防噴器、控制系統必須確保運行可靠,儀器、儀表檢測校驗合格有效。

      西部鉆探準東鉆井公司副經理、安全總監張彥華:由井控車間對在用井控裝備全部登記造冊,按照工廠化作業標準進行全生命周期管理,聯合裝備制造廠家建立施工區域“24小時保障圈”,提供及時有效的維保服務。井控裝備技術人員在施工區域內實現“4小時服務圈”,第一時間處理操作層面的問題。探索研制可顯示閘板位置狀態的防噴器嵌入式觀察芯片,逐步推行更加靈敏可靠的電子式防提斷裝置,有效防范因誤操作而造成的井下事故。

      渤海鉆探第四鉆井公司井控監管中心技術專家申東昌:井控工作是實現油氣井安全生產的必要前提,而井控設備又是井控工作的基礎,是對油氣井實施壓力控制,對事故進行預防、監測、控制、處理的關鍵手段,是實施安全作業的可靠保證。做好井控設備的安全監測與維護,需嚴格把好“五關”:井控設備到井以后,由技術員根據井控設備送井交接單,與現場井控設備一一對應檢查,從試壓報告到探傷報告,從外觀到各部件的完整性、功能性,逐條逐項一一核對,把好井控設備入場關;設備安裝時,帶班隊長親自指揮帶隊操作,確保每顆螺絲、每個鋼圈都按規定準確安裝到位,把好設備安裝關;設備試壓時,技術員對所有閘門、封井器等逐個試壓驗證,保證設備性能關;建立井控裝置管理辦法,分工到崗位,責任到個人,把好設備維護關;與協作單位聯動,建立設備臺賬,及時按照規定回廠檢測,把好設備運轉資質關。

      長城鉆探鉆具公司井控保障中心副經理劉豐產:首先,要嚴把井控裝備入口關,按照井控細則和工程設計要求,從裝備配置配套、安裝檢測、日常維護等方面,確保裝備和能力匹配。其次,要充實管理力量,進一步強化隊伍管理,通過井控培訓等形式,充實崗位員工裝備管理和技術技能。同時,突出關鍵環節的指導,確保風險防控措施落實到位。最后,要強化井控業績考核,要把井控業績作為隊伍績效考核的重要內容,將重大井控問題和責任作為否決項。

      大慶鉆探1202鉆井隊工程師張偉:在井上接收設備,對無檢驗檢測合格證的、外觀殼體有碰傷裂紋的井控設備不予接收。隊員在井上施工嚴格按照油田井控細則要求進行井控設備的安裝及試壓。井控設備日常使用過程中,定人定崗負責安全檢測及檢查保養,保證設備全天候處于完好狀態。防噴器卸下備用期間檢查好閘板膠芯密封面、側門密封圈,發現有損壞立即更換;對連接螺栓、鋼圈槽進行清洗涂抹黃油;定期檢查各閘閥靈活性,添加潤滑及密封脂。拆裝及更換防噴器后,按要求再次試壓。

    67. 4.如何加強安全監督隊伍建設 營造常態化監管氛圍?

      川慶鉆探長慶監督公司副總經理、安全總監張鎖輝:一是建立系統監督人才制度,進一步完善監督晉級制度,讓監督級別“能升能降”成為常態,定級更加合理。二是培養一專多能的復合型監督人才,安全監督要懂工程專業,鼓勵考取注冊安全工程師等國家證書,以考促學,強化監督綜合素質,打造復合型監督人才隊伍。三是加強監督溝通交流,主動化解監管矛盾,消除員工對監督工作的抵觸心理,營造和諧監管氛圍。四是以高質量監督水平贏得認可,現場監督切實發揮“監督、急救、培訓、評價、協調、參謀、咨詢”七大職能,為施工方提供優質的監督服務,切實保障生產安全,讓安全監督成為施工隊伍的依賴。

      西部鉆探準東鉆井公司副經理、安全總監張彥華:進一步采用“考試寶典”“鏈工寶”等線上培訓+小班集中培訓的多種方式加大安全監督的業務培訓力度,通過組織考前培訓班、邀請專家授課等方式擴大注冊安全工程師、HSE體系審核員的數量和能力,運用科學系統的專業知識管控現場安全。持續加大安全監督的考核定級管理,充分體現公平公正,嚴格按照能力大小進行收入分配,激勵安全監督學知識、提技能。指導安全監督制訂年度個人安全行動計劃,在反違章、促培訓、穩隊伍方面發揮安全監督的“五員”作用,牢固樹立安全監督的權威。

      渤海鉆探井下技術服務公司安全監督站站長薛金祥:一支過硬的安全監督隊伍,應具備三個方面的執行力。一是依規監督、分類促整改。面向全員、監督隊伍兩個層面強化安全規程意識,依規細化監督,保持高壓態勢,將各類問題分時段匯總,反饋專業部門整改閉環。二是提升監督隊伍業務素質。針對新項目、新設備、新材料、新技術、新工藝、新管理模式,采取定期培訓與訂單式培訓,優化隊伍知識結構,優化監督清單。三是發揮安全監督隊伍“宣傳隊”作用。將問題清單、事件案例、隱患風險作為做好當事方安全提示和單位教育內容,幫助隊伍“會診開方”,“醫治”隱患,增強全員保安全氛圍。

      長城鉆探安全監督中心巡視監督李智明:安全監管應詳細分析監管任務,做好匹配工作,構建網格化安全監管體系。對于規模大、規格高、安全風險高或與基層監管力量不匹配的生產經營單位,可由上級負有安全生產監督管理職責的部門直接監管,不納入基層安全生產網格化監管的范圍。根據網格內生產單位的性質、生產過程中的危險性以及生產規模、重要程度、監管重點等情況,可適度調整網格監督員的分布,使網格監督員的配備與企業安全生產監管任務相適應,使監管任務與監管人員的比例相互協調、相互匹配,避免短板效應。另外,應大力推行數字化監督、線上線下融合監督,突出信息化手段的運用,統一借助集團信息管理平臺,推動信息采集、事件派送交辦、現場處置、結果反饋等一系列工作的信息化和智能化水平,提高工作效率。

    68. 1

    69. 2

    70. 渤海鉆探工程作業智能支持中心(EISC)

    71. 西部鉆探雙模式井下安全監控系統

    72. 1

    73. 2

    74. 3

    75. 話題一:

      承包商管理,如何杜絕“以罰代管”和 “只罰不管”的現象?
    76. 話題二:

      如何增強培訓針對性和有效性,根治培訓 流于形式、現場安全交底走過場的情況?
    77. 話題三:

      如何嚴格入場把關,保證人車分流、材料分區 等標準化措施落實到位?
    78. 話題四:

      如何加強交叉作業管理,建立聯系機制,切實做好 安全檢查與協調?
    79. 1.承包商管理,如何杜絕“以罰代管”和 “只罰不管”的現象?

      北京項目管理公司項目管理部主任李海鵬:“以罰代管”和“只罰不管”現象的根本在于管理,主要涉及建設單位或其委托的管理團隊的管理和承包商自身的管理,必須同時提升才能有效解決該問題。作為工程建設單位及委托管理機構,應積極組織,推動參與工程建設的各方融為一體,構建共融、共享、共治、共贏、競爭和創新的管理機制,創建有利于激勵各方提升管理水平的項目建設環境,重點做好對承包商的“管、幫、帶”,聯合承包商共同推進工程建設順利實施,通過管理盡可能地避免違規和低效造成的成本增加,讓承包商感受到有效管理帶來的效益和好處,自覺遵守管理規定。承包商應健全和激活管理體系,嚴格自身管理,加強隊伍建設,提高員工素質,加大對分包商的管理力度,讓建設單位放心,讓承包商安心。

      工程建設有限公司廣東石化項目副總經理、安全總監張龍仿:罰款,是一種經濟懲罰手段,但在有些承包商眼里,罰款金額只是一串數字,他們把罰款視為施工過程中本應承擔的一些損失,并不能真正起到警示作用。我們的解決方法是:建立逐步升級、層層加碼的懲罰式教育制度。發現一起較嚴重違章,違章人員立刻停工,接受培訓教育3小時,考試合格方可重新上崗;重復發生違章的,違章人員和班組長一起停工,接受培訓教育3小時,考試合格后方可上崗;再次發生違章的,違章人員、班組長和主要負責人一起停工,接受培訓3小時,考試合格后方可上崗。以此類推,逐步升級。用承包商人員的時間成本、學習成本替換經濟成本,這樣做的巧妙之處在于既懲罰了違章者,又讓違章單位各級直線責任人從下至上受到了教育,引起承包商各級領導的層層重視。

      工程建設有限公司安全環保處處長敖日其楞:一是進一步規范承包商HSE合同管理,將執行公司HSE體系各項管理規定及考核規定的要求納入承包商HSE合同,確保公司對承包商安全監管有據可依。二是加強對承包商人員的教育培訓,細化公司對承包商安全培訓的內容和要求,分類組織對承包商管理人員及操作人員進行專項崗前培訓,合格后方可允許上崗。三是將承包商納入公司一體化管理和審核,督促各單位嚴格落實對承包商的監管職責和屬地管理責任,加強承包商審核評價,所有承包商必須納入公司HSE審核范圍,評價不合格、年內發生亡人事故的承包商必須全部清退并納入“黑名單”。

      管道局四公司安全總監雷章彬:一是合規管理。定期對承包商進行安全生產業績考核評價,建立優質分包商庫,優先選用庫中分包商,從源頭抓起,杜絕使用不合格分包商。二是遵守契約精神,利用合同條款明確承包商權利和義務,并對執行情況進行監督,項目定期審核承包商安全生產費用使用情況,確保?顚S。三是開工前安全審查。工程開工前,項目組織相關部室對分包商進行開工前安全審查,重點核查承包商進入項目人員的資質、能力和設備設施到場情況,確保施工方案中各項安全措施得到落實。四是對檢查發現問題的原因進行深入剖析,并與分包商進行有效溝通,提出針對性、有效的解決辦法并及時開展培訓活動,避免類似問題重復出現。五是開展視頻監控。利用現場攝像頭進行視頻監控,隨時了解現場安全生產狀況,及時發現問題及時與分包商進行溝通。

    80. 2.如何增強培訓針對性和有效性,根治培訓 流于形式、現場安全交底走過場的情況?

      昆侖工程有限公司黨委委員、副總經理、安全總監郭金芳:一是安全培訓教育應貫穿應用于項目實施全過程,有計劃分層次、分崗位、分工種實施,所有安全教育要有受教育人的親筆簽名,教育培訓情況列入總承包項目部安全管理檔案。二是抓專項培訓、日常培訓,一以貫之強化安全意識;教育培訓方式要多樣,利用現代媒體、標語、安全講座、安全知識競賽等形式,廣泛深入宣傳安全生產管理知識和安全操作技能。三是實行逐級安全技術交底制,確保延伸到施工分包單位全體作業人員。安全及時交底應涵蓋工程概況、施工方法、施工程序、安全操作規程、安全設施配置要求、應急措施、安全技術措施等。

      工程建設有限公司第一建設公司副總經理、安全總監蔡偉東:要從培訓方自身找原因。培訓針對性和有效性不強,首先需要了解員工的培訓需求是什么。培訓需求一定是出于能力提升的內在需要,既包括員工希望企業培訓的訴求,也包括企業要求員工具備能力的實施規劃,兩者的統一是制訂培訓需求矩陣的前提,不是一張調查表簡單了事,而是企業的一項重要基礎工作。其次是培訓的內容是否符合崗位特點。針對基層員工大談理論,估計沒有人能聽得進去,若只講“血淋淋”的案例,會打擊員工“愛崗敬業”的自信心,最合理的應是理論與實踐相結合、培養員工自律、規范操作的行為與意識。再次是誰對員工進行培訓的問題。對員工最了解的還是他的直線領導和企業內部的專家,所以發揮直線領導和企業內部培訓師的作用非常重要。

      工程建設有限公司新疆油建分公司副總經理、安全總監王京:建筑施工行業人員構成形式復雜。針對一線作業人員,調整傳統的照本宣科的培訓模式,培訓盡可能選用視頻等多媒體材料作為素材,使培訓內容直觀、明確,易于讓受訓者掌握。培訓應考慮培訓對象的不同的文化層次,以通俗易懂的語言講解教育內容。同時,邀請受訓者開展安全經驗分享,這樣的互動更容易讓受訓者意識到安全工作的重要性,更易于在培訓人員之間產生共鳴,更利于讓受訓者產生從“要我安全”到“我要安全”的意識轉變。針對管理人員,按照角色進行分類并建檔,利用培訓矩陣劃分角色、掌握程度等為導向,充分利用云平臺建學習資源庫,將培訓內容、課時、過程碎片化,每個人按照自身實際開展學習,在個人檔案中累計培訓學時并達標。

      寰球吉林化建公司安全總監李東:要落實落細統一監管、分級培訓的制度,針對不同層級開展培訓。首先明確本層級培訓的最終目的、針對的對象、要達到的效果,制定針對性的培訓策劃,重點考慮被培訓對象的素質、應知應會的內容等。例如對一線作業人員的培訓,必須要考慮一線作業人員的素質和需求,通過培訓讓一線人員認知作業風險、了解違章作業的傷害。同時也要引導基層管理人員,避免為應對審核檢查而“過度留痕”,而削弱了對培訓效果的要求。

    81. 3.如何嚴格入場把關,保證人車分流、材料分區 等標準化措施落實到位?

      昆侖工程有限公司黨委委員、副總經理、安全總監郭金芳:關于如何嚴格入場把關,應從“人、機、料、法、環、管”六個方面入手,全面落實標準化管理措施。一是對承包商資質、管理業績、企業文化、在本行業的排位等詳細了解,對經營風險要有一定的預判,并據此制定相應的防范措施,力求風險最小化。二是通過建立項目綜合管理體系,從安全、質量、進度、費控等方面抓主要矛盾,依法依規落實各級各類人員崗位職責,協調優質資源,以確保項目建設安全平穩、保質保量推進,力求效益最大化。三是在具體實施項目建設期間,全面推行標準化管理,在人力資源、物料管理、安全環保、質量管理、進度節點等方面抓關鍵點,遵循國家、行業、建設方的標準規范和規章制度,實現施工區域屬地單位網格化管理、邊界硬維護硬隔離、人臉識別門禁系統管理、預制場和材料堆場分區標準化管理等。

      寰球六建公司安全總監李俊:項目現場的入場和人車分流的管控需要提前策劃、綜合協調,標準化管理。一方面在項目策劃平面布置時,就要考慮大門、圍擋、道路、材料分區、人員和設備進出等問題。施工現場設置大門,根據工程規模、復雜程度、裝置建設特點,確定設置大門數量和具體位置,每個大門分別設置若干進出口通道并規定車輛行駛路線和人員行走路線,安裝門禁系統。施工現場的主要道路及材料加工區地面應進行硬化處理,現場主要道路應與主要的施工作業區域和臨時設施相通;主干道要采用硬隔離,確保人車分流,各行其道。另一方面,強化標準化建設,按標準化管理要求策劃設備、材料、半成品堆放場地(倉儲)及鋼結構、塔器、工藝管道預制場地和除銹、防腐預制場地及垃圾堆放場地。設計時應考慮場地位置周邊環境、面積、;返纫兹家妆锲范阎脤S脠龅丶胺阑鸢踩嚯x、臨時用電設施、安全疏散通道及緊急集合點等。

      工程建設有限公司中東地區公司副總經理、安全總監高克輝:對于嚴格入場把關,首先要做好溝通,列出入場前必須保證的安全檢查清單,并一一進行嚴格檢查,符合要求才能夠簽署作業許可,開展現場施工作業。保證人車分流最好的辦法,就是做好現場交通管理規劃和平面布置圖,設置硬隔離,在十字路口設置交通管理指揮員,原則上要求車輛要避開行人;同時加強相關的培訓宣貫工作,嚴格遵守規定。對施工材料要提前策劃好堆放區域,明確不同材質的要分區擺放,對表面容易混淆或者容易交叉污染的材料,還要做好色標的管理,再者就是要做好文明施工管理,做好工完料凈場地清,剩余材料要及時歸位。

      管道局四公司安全總監雷章彬:一是加強現場目視化管理,機組負責人根據施工計劃,結合場地實際情況,繪制現場設備、材料擺放平面圖,在醒目位置設置相應的標識牌及屬地管理責任人,明確設備、材料名稱。二是推行標準化機組管理,根據基層站隊HSE標準化機組建設要求,在施工現場推行標準化機組管理,規范材料分區堆放,設置警示標識等。三是根據工期計劃,合理安排材料進場,前期需要材料優先進場,其余材料根據施工進度依次進場,避免將所有材料一次全部運至現場,堆放存儲。

    82. 4.如何加強交叉作業管理,建立聯系機制,切實做好 安全檢查與協調?

      北京項目管理公司項目管理部主任李海鵬:交叉作業存在較大的安全風險,尤其是兩個甚至更多的企業、作業隊伍交叉施工時,其管理思路、控制措施等不盡相同,極易出現安全風險偏差,造成隱患和風險。對于交叉作業管理,一是確需交叉作業的,應由相關方共同編制交叉作業實施方案,對交叉作業時間、交叉作業類型、存在或可能存在的風險、風險控制措施、應急處置及聯系機制等共同確認、審核、審批。二是雙方甚至多方應簽訂安全協議,如一個單位多支作業隊伍施工,則應做好交叉方案的編制、審批、執行。三是要明確雙監護及多監護機制,強化自身及交叉相關方的監護管控,保證監護職責落實,監護員之間要建立常態化聯系機制,互通有無。四是現場安全風險共同公示,對發生或可能發生的風險要全面分析,合成一個風險公示,信息共享。

      工程建設有限公司海灣地區公司巴布項目安全總監任永宏:對于分別屬于不同項目的交叉作業,作業單位之間要達成協議,合理安排作業時間和空間,盡量減少交叉作業,避免暴露的上下垂直交叉作業。同時雙方要建立聯系機制,各指定一名聯系人,負責協調雙方交叉作業發生的問題;對于同一項目的交叉作業,要實行統一協調管理。首先要執行作業許可制度,在各方申請作業許可過程中,要做出合理的工序安排,盡量減少交叉作業。對于必須進行交叉作業的情況,要對交叉作業可能帶來的風險進行評估,并向雙方員工告知。各作業方必須明確現場負責人,負責協調解決交叉作業帶來的各種問題。對于一方作業威脅另外一方人員安全的情況,必須立即停止作業,采取防護措施,消除安全風險后方可恢復作業。

      管道局四公司安全總監雷章彬:一是針對交叉作業,作業前雙方共同參與風險識別活動,并將識別出的風險繪制成風險分布圖,重點關注現場較大、重大風險作業區域。二是現場醒目位置和重點區域設置安全風險告知欄,進行安全風險告知,內容包括主要風險、可能導致的后果、削減措施、應急措施等。三是不同單位在同一區域內進行作業活動,雙方簽訂安全生產管理協議,明確各自的安全生產管理職責和應當采取的安全措施。

      工程建設有限公司西非公司副總經理、安全總監陳乃珍:一是加強交叉作業許可證的審批及分發管理。交叉作業由總包方統一負責最終審批,所涉及交叉作業的單位,應將各自獲得批復的作業許可復印件分發一份給對方,確;ハ嗔私鈱Ψ降淖鳂I過程及風險。二是建立交叉作業區域內的臨時虛擬組織及信息溝通渠道,總包方人員牽頭、交叉作業各方參與成立臨時工作組,使用對講機系統、社交媒體、聯合班前會等形式建立臨時信息溝通渠道,確;ハ啻_認對方安全措施后再開展交叉作業。三是實施交叉作業完成后的安全互評價,任何一項交叉作業結束后,涉及交叉作業的各方給對方進行績效評價,并由總包方根據評價結果給予相應獎懲,如升級審批、升級監管等,以督促交叉作業各方形成自我約束機制,嚴格落實安全措施,確保后續交叉作業的順利實施。

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    84. 北京項目管理公司項目智能管控中心系統

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    88. 高處作業如何防范墜落風險?

    89. 如何消除作業人員僥幸心理,避免習慣性違章?

    90. 如何科學規范外雇輔助性員工作業行為?

    91. 話題一:

      產品結構及設計變更時,如何做好各個環節的制度銜接,確保生產有條不紊?
    92. 話題二:

      面對工藝標準難制定、依賴工人操作經驗等情況,如何保證施工質量穩定?
    93. 話題三:

      如何協調好進度、質量及成本的關系,避免趕工期趕進度導致違章?
    94. 話題四:

      如何及時掌握車間現場人工、設備及材料的利用情況,提升現場管理能力?
    95. 1.產品結構及設計變更時,如何做好各個環節的制度銜接,確保生產有條不紊?

      渤海裝備石化裝備公司副經理、安全總監米鵬鋒:首先,企業應當建立完整的變更管理程序,形成清單式的變更管理流程,明確對產品設計變更全過程的管控要點。一是設計變更的提出,應當包括設計變更的原因、預期效果等內容;二是對設計變更潛在影響的系統性分析,包括設計變更可能產生影響的范圍、嚴重程度等,并針對潛在影響提前擬訂相應的措施;三是設計變更的評審,包括變更的必要性、方案的可行性、變更實施具體操作等,形成決策;四是設計變更的過程控制,確保在受控狀態下將設計變更付諸于生產實踐;五是設計變更的效果驗證,組織對變更結果進行評價,確定結果是否滿足預期,實施過程是否與策劃相符,工作是否滿足管理要求;六是變更記錄管理,對設計變更全過程記錄歸檔,并向各環節相關部門、人員傳遞,形成完整閉環。其次,應當明確各層級變更控制職責。由專業管理層牽頭,對設計變更的全過程管理負責;管理決策層對設計變更實施評審、作出決策并提供必要的資源支持;基礎操作層在實施過程中按照既定的方案措施確保過程受控,并提供執行過程中的意見和建議;最終由專業管理部門收集、整理,形成設計變更實施全過程記錄。

      寶石機械鉆機分公司副經理、安全總監黎善猛:當產品結構和設計發生變更時,首先技術部門做好圖紙、工藝、工藝設備的分析研究,掌握設計變更的核心內容,做好技術交底。其次,聯合生產實施部門按照變更內容,識別生產過程中可能存在的風險,逐一做好預防控制措施或安全作業方案,同時根據方案考慮人員、設備、工裝器具的檢測和調度,安排安全監督人員對作業過程實施安全監督。最后,下現場觀察作業方案是否滿足安全生產需求,當發現不能滿足時,立即停止作業,重新分析完善安全作業方案,直至作業方案滿足整個生產過程的安全生產需求,方可繼續作業,并根據方案變化內容和風險程度及時調整控制生產進度。只有實現安全生產才能實現產品產出,才能確保生產運行有條不紊。

      寶雞鋼管連續油管分公司安全總監王晰:當產品結構及設計變更時,首先從危害因素辨識入手,依照公司危害辨識及風險評價等相關管理制度中的要求及方法,對新工藝、新技術、新設備、新材料的引入和投用環節展開全流程評估,識別出新增的危害因素,收集齊新增危害因素所涉及的法律法規或其他要求,然后有針對性地制定風險控制措施,并及時修訂相關各級安全管理體系文件。其次按照“四新”管理的要求對相關員工進行安全培訓,使員工掌握產品設計變更后新增危害因素及其防護方法,具備安全生產的知識和能力,做到“我能安全”。

      濟柴動力有限公司生產運行處處長秦孝文:動力裝備生產屬于多品種小批量的離散型生產模式,客戶定制度高、產品品種多、需求周期不穩定、零件齊套性要求高。因此,生產系統要采用以總裝拉動總成、以總成拉動零件的訂單拉動式生產方式。產品結果及設計變更時,先由設計部門出具產品結構及設計變更單,標明原產品處置方式是用完為止、退修或者報廢處理,由生產各相關部門進行會簽,確保有效溝通和明確責任,并協同同步下發。各相關部門根據各自職責組織進行產品相關處置。

    96. 2.面對工藝標準難制定、依賴工人操作經驗等情況,如何保證施工質量穩定?

      渤海裝備華油鋼管公司副經理、安全總監高俊星:企業開展諸如“四新”活動初期,容易出現工藝標準難以制定或制定不充分情況,需依賴操作人員個人技能實現預定目標,其屬于變更管理范疇。為穩步推動類似工作,應從三個方面予以加強。一是加強源頭管控。充分調研,強化工藝設計環節的根本性、源頭性作用,掌握安全技術特性,開展全過程風險評估,對人員進行充分的技術交底與專項培訓。二是加強過程管控,強化安全責任制落地,強化工藝技術人員技術支持與效果驗證、強化操作人員操作過程與信息反饋、強化旁站監管人員重心在于風險與異常管控,將各類不確定因素及時消除于萌芽狀態。三是加強閉環管控,對結果及時總結、分析、評估,對比預設目標,分析偏差成因,制定解決方案,遵循PDCA原則,實現工藝方案、操作規程等不斷優化完善。

      寶石機械鉆機分公司副經理、安全總監黎善猛:這個問題應該從三個角度來說。第一,要確認操作人員是否具備相應的能力,首先是操作設備和生產產品的基本技能,其次是熟悉相關的標準,包括行業標準、企業標準等,以及是否能夠識別生產過程中對質量存在影響的關鍵要素。第二,每個人都會不同程度地依靠經驗操作,那么就要注意定期對生產操作的經驗進行總結歸納,然后將經驗性的內容逐步向標準化、工業化方向轉化,也可以說是經驗的積累、固化和推廣。第三,從現場操作人員角度來看,應該倒逼工藝、設計部門進行產品的標準化設計以及工藝的標準化、模塊化設計。

      濟柴動力有限公司生產運行處處長秦孝文:一是建立工藝管理制度,明確相關要求,職責明確、流程清晰、內容完整。各生產單位的工藝施工員向操作工人進行工藝技術交底,檢查原材料、工裝、設備、裝配及有關技術文件等生產準備情況。生產過程中,工藝人員要經常深入現場,了解工藝文件的貫徹執行情況。對執行文件時出現的有關技術問題,根據現場實際情況分析原因,會同有關單位采取解決措施。二是嚴格執行工藝紀律和質量管理規定。原輔材料加工和轉下道工序、外購件入廠等必須檢驗合格,對完工產品質量嚴格把關,確保出廠產品100%合格。三是推行分時分工位準時化配送。優化配送模式,完善ERP中零件工位信息,增加相關工位器具的配備,實施分時分工位準時配送,從源頭上杜絕錯裝、漏裝、誤裝現象,實現工完、料凈、場地清,提高裝配效率及質量。

      寶雞鋼管連續油管分公司安全總監王晰:一是在安全管理工作中,必須針對安全管理現狀,轉化好的經驗,摒棄不良習慣,及時全面地制定出各項規章制度,從而保證對作業人員的行為制約。二是通過培訓使作業人員必須熟悉所承擔工作有關的危害因素及各項安全規章制度,掌握本崗位所需安全技能,并通過培訓考核以及現場安全檢查等手段確保各項制度在作業過程中得到落實。三是營造現場良好的安全氛圍,通過安全經驗分享、應急演練、安全專項技能培訓、安全風險識別、安全審核等活動在作業現場營造出人人講安全、事事要安全的良好氛圍。

    97. 3.如何協調好進度、質量及成本的關系,避免趕工期趕進度導致違章?

      渤海裝備遼河熱采機械公司副經理、安全總監雷廣財:必須正確認識三者的關系,使三者有機結合、協調統一,在保證質量的前提下,追求最合理進度和最優成本。一是強化生產運行組織。必須在綜合考慮生產線設備、人員等綜合能力和工期要求的基礎上,進行科學排產,從源頭杜絕超負荷生產,杜絕設備超載運行和人員疲勞作業。二是強化設備設施管理。嚴格落實設備維保和檢維修制度,確保設備設施完整性和安全性,杜絕帶病作業,嚴禁違反操作規程和檢維修流程施工作業。三是強化現場監督檢查。嚴格落實直線責任、屬地責任和監督管理責任,強化基層班組、生產單元、直線部門和安全部門等各層面的現場監督檢查,確保責任落實到位。四是強化員工健康管理。按照生產強度、進度需求,做好人員的匹配,確保崗能匹配。同時堅持抓生產從思想入手的原則,做好員工的思想引導、心理疏導和健康監護工作。

      寶石機械鉆機分公司副經理、安全總監黎善猛:返工、重復性問題整改是緊密關系項目進度、質量和成本的重要因素。每個項目在洽談協議和接口時,應按照產品類別分類儲存不同用戶使用習慣、個性化需求、廠內制造共性問題,逐步完善整改變更數據庫。同時借助數字化轉型的契機,利用平臺和在線應用,實現鉆機菜單式選配、產品接口預對接,更改通知實現定向消息推送,避免同類產品、同類用戶反復下通知整改的問題出現,進而減少返工和重復性整改,保證項目的正常產出工期。另外,需要安排專人采用項目制管理模式,銷售根據生產任務執行情況有序下發排產和計劃,各單位按照合同時間要求制定具體的作業計劃,從外協外購、機加、組裝、試驗、整改、包裝發運等過程的人員安排、設備保障、圖紙工藝、檢驗監督等環節進行具體落實,保證產品質量過關、成本可控的同時確保進度的總體推進,從而避免因快速施工而產生違章。

      濟柴動力有限公司生產運行處處長秦孝文:一是建立常用機型儲備并滾動投產機制,提升快速交付能力。生產與銷售部門及時對合同訂單信息展開溝通,確定常用機型儲備數量,對其中常用件、長線件進行儲備并公示,確保在客戶急需的情況下,依托儲備計劃,用最短的時間滿足客戶需求。二是優化模擬裝機模式,加大落實力度。執行周模擬日落實制度,依據模擬裝機落實情況結合訂單交貨期,制訂月度配送指導計劃及出產計劃,加強計劃節點控制,切實保障產品按期交貨,發揮了生產計劃的指揮棒作用,使整個生產系統同頻共振,提高生產效率。

      寶雞鋼管連續油管分公司安全總監王晰:一是根據產品訂單執行標準、交付要求、產品特性、工序流程等,按照實事求是的原則,制訂出科學合理的進度計劃。制訂作業進度計劃時必須堅持環保優先、安全第一、質量至上、以人為本的價值理念,精準控制人工、材料成本,減少工序“內耗”,提高成材率和工作效率。二是實施作業計劃的過程中將QHSE體系的管理要求落實到各個環節。嚴格按照計劃任務量和時間節點推進計劃,不隨意追加任務或縮短工期,如發現在作業過程中“搶任務忽視環保、安全、質量”的現象要立即令其停工。三是要壓實公司級、工廠級、班組級三級質量職責,對質量違章行為要堅持“四不放過”原則,定期開展全員質量警示教育、質量意識宣講、崗位技能培訓,提升全員質量意識及業務能力。

    98. 4.如何及時掌握車間現場人工、設備及材料的利用情況,提升現場管理能力?

      渤海裝備巨龍鋼管公司副經理、安全總監高振宇:生產車間日常的現場管理是一種動態管理,要及時掌握車間人員、設備及區域崗位環境變化、原材料性能變化,才能確保安全生產。一要充分利用班組早班會、交接班會,密切關注員工的身體狀況和思想狀態,及時傳遞安全、質量、設備重點關注事項及信息。二要建立車間動態技術支持培訓體系,加強崗位巡檢,強化對換道生產的新項目、新工藝的培訓考核,提升員工崗位操作技能。三要深入推行全員設備管理,強化崗位自檢,深化故障分析及預防性維修,將主動維修納入考核,充分利用生產換道間隙開展預防性維修,提高設備完好率。四要緊盯原料質量性能變化,建立不同廠家原料性能信息庫,根據不同鋼廠軋制工藝和質量控制特點,針對性地進行工藝優化和過程質量控制。

      寶石機械鉆機分公司副經理、安全總監黎善猛:突出生產安排的“精”和信息溝通的“快”;鶎榆囬g負責人或者班組長對生產過程要有相當程度的了解,在安排生產任務時,不僅要部署當日具體工作內容和進度要求,還要明確安排操作人員人數、使用的設備種類和數量、用到的原輔料種類和數量,根據不同操作人員的特點“量身安排”特定任務,最大限度提高人工效率。反過來說,操作人員在實際生產過程中,如果存在人力不足、設備不夠用、材料緊張等問題,要及時通過班組長或調度反映到車間負責人,車間負責人要實地了解具體情況,再根據具體問題調整安排,保證人員、設備、材料既不浪費又不短缺。確保信息的及時有效溝通,是提升現場管理能力的關鍵。

      濟柴動力有限公司生產運行處處長秦孝文:一是根據月度出產計劃進一步編制日出產計劃,生產調度人員每天進行生產現場巡查,隨時了解匯報出產情況、設備運轉情況、材料加工情況;二是每天下班前各生產單位都要把當天人員情況、設備情況、生產情況上報生產運行處,生產運行處負責匯總上報。三是應用物聯網和設備管理系統提高設備信息化管理水平,收集設備故障信息,開展大數據分析,預估劣化趨勢,實現預知性維修。四是做好庫存壓降工作,提升存貨基礎管理水平。堅持“以銷定產、以產定購”原則,控制在制品庫存,嚴控毛坯投料規模。實行定期清查分析制度,每周組織各生產單位進行庫存分析,并進行匯總上報;每季末組織存貨全面盤點,查找問題并及時清理,確保公司資產質量;組織存貨分析會,對上季度存貨清點中發現的問題及存貨管理中的問題進行分析整改。

      寶雞鋼管連續油管分公司安全總監王晰:一是要充分運用現場看板管理、現場目視化管理、定置化等生產管理工具,及時掌握車間現場的生產運行、設備利用率、材料消耗及庫存情況。二是從人、機、料、法、環、測等各個環節,按照PDCA的工作方法,推行現場作業標準化、變更管理等,提高作業效率、減少設備故障率、提升產品質量穩定性。三是全面推行現場6S管理,壓實各級人員考核、設備管理、材料消耗、QHSE職責,持續改進,提升工廠管理綜合能力。

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    100. 濟柴動力安全生產作業AI智能化管控系統

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    104. 起重作業頻率高,如何強化吊裝風險管控?

    105. 吊裝作業風險大,如何安全標準化操作?

    106. 如何壓實責任,規范檢維修作業流程?

    107. 版權所有:中國石油新聞中心‖京ICP經營許可證010289號‖國新網許可證1012006016號

      專題策劃:王曉雪 專題設計:楊娜

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